PanPost nummer 2 april 2016

CLUBMAGAZINE VAN CLUB PAN – EUROPEAN NEDERLAND

JAARGANG 22 NUMMER 2 APRIL – JUNI 2016

Drielandenpunt

RegioNW-Snoek

Bollentoer

Hemelvaartweekend

Rit Pols/Groenevelt

Motoren

1

2

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

Colofon

Inhoud

Voorwoord van de voorzitter……….….……….5

Oplage: 1000 exemplaren Frequentie: 4x per jaar Sluitingsdatum kopij en advertenties: De 1e van elke laatste maand van een kwartaal Uitgever Club Pan-European Nederland Astronautenbaan 28, 3402 DH IJsselstein Tel.: 013-571 21 50 Internet: www.club-pan.nl E-mail: secretariaat@club-pan.nl Hoofdredactie Hans van der Tol E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Redactielid Hans Burggraaff Redactiesecretariaat E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Advertentie-acquisitie Vacant E-mail: secretariaat@club-pan.nl Dagelijks bestuur: Voorzitter: Martin de Graaff Tel.: 026-333 54 26

Van de redactie…………….…….……………….7

Verslag ALV 6 maart 2016……….……….……...8

Joey……….…………………………….……..…...16

Verslag Regiorit NW………… . .… .…………..…19

Verslag Bollentoer….………….…………..…....20

Reisverslag Ardèche en Auvergne……..……22

E-mail: voorzitter@club-pan.nl Bestuurslid: Peter van Kampen Vice-voorzitter, 2e secretaris E-mail: bestuurslid@club-pan.nl Martin van Weeghel

Verslag Hemelvaartweekend……. .………...24

E-mail: weeghelmv@zonnet.nl Secretaris: Edgar van Schijndel E-mail: secretaris@club-pan.nl Penningmeester: Sonja van Ravensbergen-Eijk

Motornieuws / Clubnieuws……… .………. .…27

BBQ-rit 22 mei 2016…….………..…..…..…..…28

Tel.: 075-6312008 Mob.: 06-23040681 E-mail: penningmeester@club-pan.nl IBAN: NL50 ABNA 0620 2262 93 Commissies: Voorzitter Tourcommissie Frank van Leersum, tel.: 06-25272059 E-mail: tour@club-pan.nl Commissie PR en Communicatie Hans van der Tol E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Postadres Ledenadministratie Club Pan-European Nederland Ledenadministratie Vledderdiep 30, 1509 WZ Zaandam Tel.: 075-6312008

Zomertoer 17 juli 2016….………. .….…..…..…30

Regiorit Zuidoost 30 juli 2016. .…… … . .….…31

Hoogbejaard?………………………………...….34

Evenementenkalender………………………..…35

E-mail: ledenadmin@club-pan.nl Opzegging lidmaatschap CPEN Schriftelijk bij het secretariaat vóór 1 november van het lopende verenigingsjaar. Druk Pieters Media BV, Groede Copyright

19

20

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvul- digd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. De uitgever acht zich niet verantwoordelijk voor de juistheid van de door derden verstrekte gegevens en is niet aansprakelijk voor eventuele schade die het gevolg kan zijn van foutieve of onvolledige informatie. Aan de redactionele inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. ISSN nummer 1876-5742.

11

19

24

28

23

30

3

DE VOORDELEN ZIJN VAN HET COLLECTIEF VAN DE PAN EUROPEAN CLUB EN UNIGARANT ZIJN: • Aantrekkelijke collectiviteitskorting (20% korting op het normale tarief); • ’s Nachts beperkte diefstaleisen, beveiliging door een ART 4 gekeurd slot is voldoende (clau- sule 52 mbt de stallingsverplichting is niet van toepassing: wel een advies voor stalling, maar geen verplichting); • Korting op aanvullende dekkingen, zoals schade- verzekering opzittenden, verhaalsrechtsbijstand en vervangend vervoer; • Bij de ‘Plusdekking’ kleding meeverzekerd tot € 3000,- i.p.v. € 1500,- • Bij de ‘Plusdekking’ aanschafwaardegarantie tot 3 jaar, ongeacht bouwjaar motorfiets; • Extra kor tingen bij winterstop en/of in bezit zijn van een rijvaardigheidscertificaat;

P a g in a

4

4

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

Voorwoord van de Voorzitter

D aarmee bedoel ik niet het bellen onder het rijden zonder de telefoon aan te raken. Dit gaat verder. In alle auto- magazines en de nieuwsberichten over de ontwikkeling van het auto- rijden is dit een hot item. Er wordt druk geëxperimenteerd met de verdergaande automatisering van het weggebruik. Hoe lang kunnen we zelf nog gas geven en remmen. Bij het vrachtvervoer schijnt het noodzakelijk te zijn, dat hele rijen vrachtwagens dicht op elkaar gebruik maken van de snel- wegen. De chauffeur zit als een soort operator in de auto, maar kan gerust zijn krantje lezen. De auto remt vanzelf als hij te dicht op een voorganger rijdt. Maar wat gebeurt er als de voorste auto door een calamiteit plotseling stil komt te staan, bijvoorbeeld door de fout van een andere wegge- bruiker of een ernstig ongeval? Naar mijn idee geldt dan toch een zekere remweg bij een bepaalde snelheid. Natuurlijk moeten nieuwe ontwik- kelingen worden getest. Als motor- rijders zijn we ook gebaat bij goede banden, goede remmen en ABS.

Ook bij steeds meer personenau- to’s wordt gewerkt aan passieve veiligheid en computergestuurde voorzieningen, die de veiligheid van de inzittenden en de overige weggebruikers ten goede komen. Maar welke rol is er voor de motor- rijder en welke voorzieningen zijn goed voor motorrijders? Gelukkig hebben de Wereld- en Europese motorbond (FIM en FIM-Europe) voldoende invloed en lobbywerk in Brussel en andere landen, waar besluiten worden genomen om niet vergeten te worden. Niet om handsfree te rijden, maar om niet letterlijk en figuurlijk in de hoek gedrukt te worden. Jaren geleden was het idee om de snelheid van voertuigen op bepaalde trajecten satelliet- gestuurd te regelen. Als je te snel reed werd de ontsteking tijdelijk uitgeschakeld en kon je niet sneller dan de door de overheid inge- voerde snelheid. Zul je net lekker in een linker bocht hangen en je ontsteking wordt even onderbro- ken, je gaat dan geheid rechtdoor of je gaat op je plaat. Toen is ook het besef ontstaan dat motorrijders evenwichtsvoertuigen

zijn, waar je anders mee om moet gaan. Nogmaals: ontwikkelingen volgen en zaken uitproberen is prima, maar niet op de openbare weg. Ook de vooruitgang van elektri- sche voertuigen is goed, maar dan voor doeleinden waar het nut heeft. De pakjesbezorgers in ste- delijke gebieden, kleine voertui- gen die in de stad minder geluid produceren en voor minder over- last zorgen. Maar onze actieradius van een paar honderd kilometer is onmisbaar bij flinke tochten in binnen- en buitenland. Met twee handen aan het stuur, de blik af en toe op de navigatie, het verkeer voor en achter je in de gaten houden is nog steeds het ultieme genieten waarvoor ons voertuig is gemaakt. We hopen dat nog jaren vol te houden. Af en toe maken we gebruik van de ‘auto’snelweg als verbinding of om kilometers te maken, maar de pret begint pas echt als we bij de afrit op motorwegen gaan rijden.

Veel plezier!

5

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

Van de redactie

H et motorseizoen begon wat aarzelend wat het weer betrof met onze eerste toerrit op zaterdag 9 april. Een prachtig uitgezette rit door Noord- Holland met de start en finish bij Snoek Motoren in Heerhugo- waard. Met een klein zonnetje en soms een behoorlijke wind, hebben de meesten van ons weer de eerste kilometers onder het rubber afgelegd. Aan het einde van de rit werden we bij Snoek Motoren gastvrij ont- haald op een broodje ambachte- lijk gerookte zalm, makreel of beenham. Ook was er gelegen- heid om buurman Nico Bakker te bezoeken, bekend van frame- bouw voor race- en wegmotoren en keggen voor de voorruit van onze Pan ST1300. En toen kwam op 1 mei de “Bol- lentoer” waarvoor Arno Torenvlied een uitgebreid artikel had ge- schreven (zie PanPost nr. 1) met de vele bezienswaardigheden onder- weg. De voorspellingen voor de laatste week van april en begin mei waren niet rooskleurig. Echter, Koningsdag was al een mooie, droge dag, maar op 1 mei was het schitterend weer. Zo kwamen de bollenvelden prachtig tot hun

recht, en dat hebben we gemerkt aan de files rondom de Keuken- hof. En het mooie weer hield aan tot na het Hemelvaartweekend. Die- genen die er bij waren bij het door Edgar van Schijndel georgani- seerde weekend bij Hotel-Restau- rant Piet Haan in Lemiers (bij Vaals) hebben genoten van de prachtig uitgezette routes in de Belgische Ardennen en de Duitse Eifel. Zou het mooie weer aanhouden tot aan 22 mei, waar in samenwer- king met Pols Motoren - Waalwijk en Groenevelt Motoren - Son de BBQ-rit in het verschiet lag. De weergoden waren ons op die dag niet gunstig gezind, want over België en Nederland trokken forse buien die plaatselijk voor tot wel 50 mm regen zorgden. Niettemin bleek de barbecue een groot succes en zeker voor herhaling vatbaar. Voor impressies van deze toerrit- ten, zie elders in deze PanPost. De toercommissie had zijn best gedaan om onze rijvaardigheid wat op te poetsen door het orga- niseren van een cursus op twee locaties. Omdat het minimum

aantal deelnemers voor Bergeyk en Zoetermeer niet werd gehaald, konden deze geen doorgang vinden. Aan de ontwikkeling van een nieuwe CPEN-website wordt momenteel hard gewerkt door Frank van Leersum en collega’s. Naar verwachting wordt de ver- nieuwde website in het 3 e kwar- taal gelanceerd. Via nieuwsbrieven wordt u op de hoogte gehouden van de wijze van inloggen, nieuwe functies en navigeren voor de vernieuwde website. Ook voor de opmaak en verzen- ding van nieuwsbrieven is een andere service provider Mail- Chimp gekozen, hetgeen tot kos- tenbesparingen leidt. Voor het komende kwartaal staan er weer mooie toerritten op het programma (doet u mee!) en de buitenlandse Dolomietentoer be- looft ook heel uitdagend te worden.

Ik wens u vele, veilige kilometers!

7

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

VERSLAG VAN DE 23e ALGEMENE LEDENVERGADERING VAN CLUB PAN-EUROPEAN NEDERLAND, GEHOUDEN OP 6 MAART 2016 IN DE ROSKAM, ACHTERVELD

1. Opening en welkom Martin de Graaff opent als voorzitter de vergadering om 14.00 uur met het voorstellen van alle bestuursle- den aan de aanwezigen, zijnde 60 leden en 1 duolid. Hij heet alle aanwezigen van harte welkom op deze bekende locatie. Drie leden hebben zich afgemeld wegens verhindering. Afmeldingen voor de ALV zijn bij de voorzitter gedaan door Onno Roos lidnr. 2142, Frank Hamers lidnr. 3497, Beer Hoitingh lidnr. 3582, Thijs Verhaegh lidnr. 618 en Jos Seijsener lidnr. 1625. Tevens wordt verzocht de presentielijst te tekenen en het lidmaatschapspasje voor de verloting in de “grabbeldoos” te doen. Lettende op het teruglopende ledenaantal, zal vandaag ook ingegaan worden op mogelijkheden die door de vorig jaar ingerichte werkgroep gezien worden om deze ontwikkeling te pareren. Het afgelopen jaar heeft inmiddels de 4e lustrum viering plaatsgehad onder stormachtige omstandig- heden. Onze dank gaat uit naar de Commissies die dit georganiseerd hebben. De Gathering was weer goed verzorgd, erg gewaardeerd door de deelne- mers en gaf de aanwezigen de mogelijkheid de internationale banden aan te trekken. En ook hier blijkt weer dat je zonder vrijwilligers niets kunt. Het clubjaar hebben we in een kasteel afgesloten. Door het bestuur is gekozen om de vergadering van het bestuur en die van het Bestuur tezamen met de commissievoorzitters op 1 locatie te combineren. Inmiddels zitten we wel met een rare winter en is voor velen reden geweest om lekker door te rijden. Tijdens de beurs hebben we 11 nieuwe leden mogen verwelkomen. Hans van der Tol is bereid gevonden de rol van Voorzitter PR en Communicatie op zich te nemen, waar we als bestuur blij mee zijn. 2. Inbreng extra aandachtspunten en vaststelling van de agenda Door Rob Cremers, lidnr. 19 (ondersteund door de bevindingen van Thijs Verhaegh), wordt voorgesteld een agendapunt in te brengen ten aanzien van het eigen vermogen van de vereniging en de mogelijk-

heden die dit geeft om dit aan te wenden voor de leden. Dit punt wordt tijdens de behandeling van het jaar- verslag door de penningmeester meegenomen. Ten aanzien van de agendapunten wordt door Rob Cremers voorgesteld om ‘Aftreden en kandidaatstel- ling bestuursleden’ en ‘(Her)verkiezing en installatie van bestuursleden’ samen te voegen. Door de ver- gadering wordt dit voorstel overgenomen. Rob Cremers vraagt de vergadering een agenda- punt toe te voegen ten aanzien van het merk/type motor waarover de leden statutair moeten beschik- ken. Het merk/type valt samen met de voorgestelde statutaire wijziging later op de agenda en zal aldaar behandeld worden. Verder vraagt Rob Cremers of de financiële cijfers (resultaat, balans en begroting 2016) aansluitend behandeld kunnen worden. De vergadering gaat met beide voorstellen akkoord. 3. Notulen van de 21 e ALV van 15 maart 2015 Het verslag van de Algemene Ledenvergadering van 2015 wordt zonder opmerkingen of aanvullingen overgenomen en is daarmee geaccepteerd. 4. Aftreden en kandidaatstelling bestuursleden Aftredend binnen het bestuur zijn Sonja Ravensber- gen, Edgar van Schijndel en Peter van Kampen, allen herkiesbaar. Vanuit de vereniging hebben zich geen leden verkiesbaar gesteld. Gezien het voorstel om aftreden en verkiezing samen te voegen, wordt er bij acclamatie gestemd over de herverkiezing van de aftredende bestuursleden. De vergadering stemt voor de herverkiezing van de aftredende bestuursleden. De vergadering wordt dank gezegd voor het gestelde vertrouwen in de herkozen bestuursleden. 5. Verslag van de voorzitter over het in 2015 door het bestuur gevoerde beleid Het jaar 2015 kenmerkte zich als een druk jaar met nogal wat functiewijzigingen en de viering van het jubileumjaar (20 jaar CPEN). Het jaar begon met een Nieuwjaarsbijeenkomst op een prachtige locatie, kasteel Wijenburg in Echteld. De jubileumtoer is door de toercommissie in samenwerking met het feestco- mité georganiseerd op 9 mei. Een prachtige dag met

8

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

de start bij Pols Motoren in Waalwijk en mooie routes door het land van Heusden en Altena en de Alblas- serwaard, voerde de grote groep deelnemers naar Fort De Kwakel. Onderweg is geluncht in een sfeer- volle locatie. Het weer was zodanig dat grote groepen deelnemers in de buitenlucht hebben genoten van de BBQ. In augustus werd de Internationale Pan-European Gathering gehouden in het NH-hotel in Veldhoven. Een bekende locatie voor de deelnemers, want ook de vorige versie was daar. We kunnen terugzien op een goede Gathering met tevreden deelnemers, mooie toertochten, een geslaagd uitje naar Amster- dam en mooie avonden met sterke verhalen, goede maaltijden, muziek en vertier. De volgende versie wordt in Spanje (Léon) georgani- seerd. Jan Visser, lidnr. 3440, heeft voor de liefhebbers een mooie route uitgezet langs de Franse kust, die hij later zal presenteren. Het jaar is afgesloten met een eindejaarsbijeenkomst in het motormuseum in Raalte. Wisselingen in functies: na vele jaren hebben Hèlen en Raymond Oudshoorn de ledenadministratie over- gedragen aan Sonja Ravensbergen. Door de moge- lijkheid de financiële administratie rechtstreeks te koppelen aan de ledenadministratie levert dit voor- delen op. Frank van Leersum is Paul Janssen, lidnr. 215, opge- volgd als voorzitter van de Toercommissie. Frank was daarvoor vicevoorzitter. Hans van der Tol is benoemd tot voorzitter van de Commissie PR en Communicatie. Hij is tevens de vormgever en hoofdredacteur van de PanPost. Het bestuur heeft twee offertes gevraagd voor het drukken van de PanPost in full color. De huidige drukkerij, PietersMedia, kwam daar als beste uit. De PanPost verschijnt in 2016, zoals in 2015 is besloten, vier keer per jaar. Op de website zal meer actueel nieuws te vinden zijn. In 2016 zal de website geheel worden vernieuwd met meer dynamiek en meer mogelijkheden om snel wijzigingen aan te brengen en meer nieuwsbrieven naar leden te sturen.

Tijdens de ALV van 2015 is aangekondigd dat de Panshop in 2016 zal worden opgeheven. Corrie Wetsteijn en Gerard van Streun hebben zich vele jaren ingezet om de voorraad bij te houden en alle spullen bij diverse gelegenheden te verkopen. Alle vrijwilligers zullen op de vrijwilligersdag worden bedankt voor hun vele werkzaamheden voor onze Club. Vorig jaar is een werkgroep in het leven geroepen om over het voortbestaan van de Club te praten en over de maatregelen die hiervoor noodzakelijk zijn. Bij een van de volgende agendapunten zullen twee leden namens de werkgroep een presentatie houden over hun bevindingen en toekomstplannen. 6. Verslag van de secretaris over het clubjaar in de periode maart 2014-2015 Dit clubjaar bestond het bestuur uit: Martin de Graaff voorzitter Sonja Ravensbergen-Eijk penningmeester Edgar van Schijndel secretaris Peter van Kampen bestuurslid, 2e secretaris Martin van Weeghel 2e penningmeester In 2015 heeft uw bestuur gewerkt aan een verdere stabilisering van de Club, het in de hand houden van de kosten en handhaving van de activiteiten, waarbij veiligheid, verbroedering -of zo u wilt verzustering- de hoofdlijnen zijn. Dit heeft zich vertaald tot wederom vele kilometers, die onder het rubber zijn doorgegaan. Vooral de Toercommissie heeft zich gericht op het bieden van schitterende tochten langs wegen, velden en heuvels en zelfs bergen. Daarnaast heeft ook de Feestcom- missie regelmatig een bijdrage geleverd aan de saamhorigheid binnen de vereniging door het verzor- gen van verschillende activiteiten. Helaas zijn gedurende het afgelopen jaar ons leden of partners van leden ontvallen. Onze gedachten gaan daarbij niet alleen uit naar de leden die fre- quent contact hadden met de ontvallenden, maar zeker ook naar de familie. Zeker zij zullen het gemis nog iedere dag ervaren.

9

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

VERSLAG VAN DE 23e ALGEMENE LEDENVERGADERING VAN CLUB PAN-EUROPEAN NEDERLAND, GEHOUDEN OP 6 MAART 2016 IN DE ROSKAM, ACHTERVELD (vervolg)

De Club bestaat mede namens haar vrijwilligers die in grote getale een bijdrage leveren aan het welsla- gen van de activiteiten. A. Vergaderingen bestuur en bestuur met commis- sievoorzitters Het bestuur heeft afgelopen jaar zeven maal verga- derd, waarbij de evaluatie van de ALV 2015, de continuïteit van de vereniging, voorbereiding van de Gathering 2015, het lustrum en de voorbereiding ALV 2016 centraal stonden. Bestuur en commissievoorzit- ters zijn vijf maal bij elkaar geweest. Onze penning- meester, ondersteund door Martin van Weeghel als 2e penningmeester, zag erop toe dat de financiën op orde waren en dat we ook naar de toekomst toe een gezonde financiële situatie houden. Er was veel aandacht voor de continuïteit van de communicatie naar de leden. Daarnaast werd de vinger aan de pols gehouden wat betreft de lopende activiteiten, en in het najaar stond uiteraard de evenementenkalender 2016 weer op de agenda. Het lustrum, het 4e inmiddels, en de Gathering 2015 is diverse keren aan de orde geweest en inmiddels behoren deze tot de vele geslaagde evenementen. De volgende leden hadden zitting in het comité: Martin Meeuwis voorzitter Edgar van Schijndel secretaris Martin van Weeghel penningmeester Frank van Leersum toercommissie Martin de Graaff namens het bestuur Roger Leppers Lid B. De contacten van de Club In tegenstelling tot de voortzetting van de ontwikke- lingen wat betreft de communicatie binnen de club, kenmerkte het afgelopen jaar zich wederom door weinig actieve contacten. Wel is als gevolg van de Gathering een kentering in het contact met Honda, wat tijdens de recente motorbeurs verder is uitge- bouwd . Met de ANWB was er nauwelijks tot geen contact. De ANWB is, voor zover wij dat kunnen beoordelen, nog steeds bezig met navelstaren en blijft zeer stil naar onze vereniging.

De KNMV organiseerde in de loop van het jaar enkele malen een overleg per district, waar praktische zaken besproken werden. Vanuit onze club neemt regelma- tig een bestuurslid of een lid van de toercommissie deel aan dit overleg. Het verdere contact beperkte zich tot een inciden- teel telefonisch contact over een vraag onzerzijds en het overleg met de KNMV en met merkenclubs tijdens de Motorbeurs Utrecht. De KNMV brengt regelmatig een nieuwsbrief uit die integraal op onze website geplaatst wordt. Tevens komt er regelmatig een nieuwsbrief uit, bestemd voor kaderleden, die verspreid wordt onder bestuur en commissievoorzitters. Wat betreft LOOT, waarbij we aangesloten zijn, zijn de contacten zoals in voorgaande jaren. Contact over de datum van de Open Pantoer en plaatsing op de landelijke toerkalender van het LOOT. Plaatsing van de maandelijks verschijnende infowijzer op onze website. En het bezoek aan de jaarlijkse ALV van het LOOT door één van onze bestuursleden. C. Communicatie met de leden De communicatie naar de leden verloopt via de PanPost, de nieuwsbrief en de website. De website is nog steeds een aandachtspunt. Hier zal in 2016 een andere benadering en daarbij horende technologie worden gebruikt. Ook het forum zal hierbij meegeno- men worden, zodat dit onze leden verder kan onder- steunen bij vragen en activiteiten binnen onze vereniging. Bijdragen van de leden met verhalen over clubacti- viteiten en eigen reizen vormen het hart van de PanPost en zijn dan ook nog steeds meer dan welkom. Via de nieuwsbrieven proberen we alle leden kort voor een activiteit nog eens op deze activiteit te attenderen, hetgeen de deelname ten goede komt. Ook kunnen actuele zaken snel gemeld worden en hoeven we niet te wachten tot de volgende PanPost uitkomt. Het komende jaar zullen we extra aandacht besteden aan de koppeling tussen de nieuwsbrieven, de website en ons lijfblad de PanPost. Inmiddels is in het kader van kostenbeheersing ervoor gekozen de PanPost 4 maal per jaar uit te brengen.

10

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

De website vraagt doorlopend aandacht om deze actueel te houden, verouderde berichten dienen verwijderd en nieuwe berichten aansluitend bij de actualiteit geplaatst te worden. Ook Facebook heeft zich een niet te ontkennen rol toegeëigend. We zien daar veel activiteiten en het zal op niet al te lange termijn een deel worden van de communicatiemid- delen die de vereniging ter beschikking staat. D. Ledenbestand Evenals voorgaande jaren moeten we constateren dat het ledenbestand niet is toegenomen en het zal u niet verbazen dat een krimp zich voortzet. De redenen zijn bekend: leden die stoppen omdat zij het niet meer verantwoord vinden nog langer motor te rijden, leden die een nieuwe motor willen en vanwege het uitblijven van een opvolger van de Pan kiezen voor een ander merk en vaak hierom het lidmaatschap van een andere vereniging verkiezen. Afgelopen jaren is ook de economische situatie een reden geweest voor leden om zich af te melden. Men bezuinigt waar dat kan en dat is bij sommigen ook op het lidmaatschap van onze club. Gelukkig hebben we ook weer de nodige nieuwe leden mogen verwelkomen. Het ledenaantal, dat al in 2014 terugliep met 8,9% tot net onder de 1000 leden, is in 2015 verder teruggelo- pen met 8,5%. Thans hebben we net iets meer dan 800 leden (krimp van 9,3% t.o.v. 2015). Uiteraard blijven we met zijn allen ons best doen om Panrijders, die nog geen lid zijn van onze club, te motiveren lid te worden. Vandaar ook dat tijdens de ALV van 2015 een werkgroep is geformeerd. Deze werkgroep zal later tijdens deze ALV 2016 verslag doen. E. Evenementen De toercommissie is er ook in 2015 weer in geslaagd een goed gevulde toer- en evenementenkalender te presenteren. Deelname aan de diverse activiteiten was afhankelijk van het weer. Bij een enkele toertocht was maar een handjevol leden aanwezig vanwege de weersvoorspellingen, terwijl achteraf het weer alleszins meeviel. Dus laat je het komende jaar in je overweging deel te nemen aan een activiteit niet al

te zeer beïnvloeden door de weersvoorspelling. Daar hebben we uiteindelijk een kuip en regenkleding voor. F. Tot slot Tot slot kunnen we concluderen dat we als club een goed jaar achter de rug hebben met vele mooie en goed georganiseerde activiteiten, waarvoor veel dank aan al die vrijwilligers die daaraan een bijdrage hebben geleverd . Een hartelijk, welverdiend applaus voor hen is hier dan ook meer dan op zijn plaats. Ik wil speciaal Hèlen en Raymond bedanken voor hun jarenlange inspanning als Ledenadministratie. Zij hebben werkelijk een geweldige klus geklaard en de vereniging is hun hier enorm erkentelijk voor. Verder willen we ook Paul Janssen bedanken voor de vele, echt vele jaren van inspanning als voorzitter van de Toercommissie. Tijdens de jaarafsluiting 2015 is hij hiervoor reeds gehuldigd. 7. Verslag penningmeester De penningmeester doet verslag van het financieel resultaat over 2015 en refereert aan de stukken die bij binnenkomst zijn uitgereikt. Hierin zitten het resul- taat en de balans van de vereniging. Gezien het samenvoegen van de agendapunten (resultaat, balans en begroting) gaat Martin van Weeghel op alle drie de onderwerpen in. De vereniging probeert naar een nullijn te komen. De realisatie laat ook een dergelijke trend zien. 2015 kent nog wel een negatief resultaat, als de resultaten van het lustrum en de Gathering buiten beschouwing worden gelaten. Worden deze resultaten meegeno- men, dan blijkt dat 2015 per saldo met een positief resultaat is afgesloten. Verder zien we een dalende rente-opbrengst. De verwachting is ook dat deze verder zal teruglopen. Rente op tegoeden leveren de komende jaren steeds minder op of worden zelfs negatief. Dit wordt mede veroorzaakt door de ontwikkelingen op de financiële markt. Verder wordt toegelicht dat in de “commissiekosten” ook de kosten van de Toercommissie zijn begrepen en dat de communicatiekosten voornamelijk worden veroorzaakt door de portokosten van de PanPost.

11

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

VERSLAG VAN DE 23e ALGEMENE LEDENVERGADERING VAN CLUB PAN-EUROPEAN NEDERLAND, GEHOUDEN OP 6 MAART 2016 IN DE ROSKAM, ACHTERVELD (vervolg)

De handgeschreven wijziging op het financiële resul- taat: dit is een fout in de calculatie van het spread- sheet, maar werd vóór de vergadering reeds (zij het handgeschreven) gecorrigeerd. Martin Simons, lidnr. 2454, vraagt zich af of gereser- veerde gelden zich verstaan tegenover de gelden die zijn overgehouden en of dit dan geld verdienen is. Toegelicht wordt dat de reservering dient om de kosten, die vooraf gemaakt worden, af te dekken om daarmee evenementen te kunnen financieren. Dus het is geen eigen geld verdienen, maar een te hoge reservering en dus geld dat niet uitgegeven is. Jan Visser merkt op, dat er dus veel geld uitgegeven is en ook betaald. Martin van Weeghel beaamt dit en licht toe waar het geld zoal aan uitgegeven is. Rob Cremers, lidnr. 34, merkt op dat de balans een eigen vermogen aangeeft van +/- € 75.000 en de PanPost ongeveer € 10.000 kost. Dit is een kostenfac- tor van 7,5. Verder geeft Rob Cremers aan dat de vereniging na liquidatie een jaar door moet kunnen. Ed van Houtum, lidnr. 2, geeft aan dat de eerdere besluiten aangeven dat de helft van de jaarlijkse contributie beschikbaar moet zijn voor de PanPost. Martin van Weeghel geeft aan dat een gezond eigen vermogen een wezenlijk onderdeel is van het beleid en uit de meerjarenbegroting blijkt al dat we als vereniging op dit punt kwetsbaar zijn. Verzocht wordt dat het bestuur beleid ontwikkelt hoe om te gaan met de gelden in de vereniging bij liquidatie. Dit wordt door het bestuur overgenomen. Op de balans zien we verder een reservering van € 3.000 ten gunste van de vrijwilligersdag 2016 (€ 2.000) en het 5 e Lustrum (€ 1.000). Rob Cremers geeft aan dat de bijdrage van Avio- drome (€ 25) terug zou moeten vloeien naar de leden die deze bijdrage hebben betaald.

Dit evenement heeft 5 jaar geleden plaatsgevonden en aangezien de betreffende factuur nooit is ontvan- gen, is deze reservering vrijgevallen. Het bestuur wordt gevraagd hier een duidelijke uitspraak over te doen. De begroting voor 2016 wordt door Martin van Weeghel kort toegelicht. Ondermeer wijst hij op de bijstelling van het resultaat 2016 ten opzichte van de meerjarenbegroting. Deze was € 6.000 en is voor 2016 nu vastgesteld op -/- € 1.500. Tevens laat de begroting een stijging zien van de kosten van evenementen. Deze groeien in de begro- ting met ongeveer € 7.000. Dit wordt veroorzaakt door de groei van buitenlandse reizen. Er wordt door Paul Janssen voorgesteld om de begro- ting voor 2016 bij te stellen wat betreft de kosten voor de vrijwilligersdag. Het verzoek om dit te verhogen tot € 2.250 wordt door de vergadering overgenomen. Harrie de Jong, lidnr. 1424, vraagt of de opbrengsten van de advertenties wel op het juiste niveau begroot zijn. Minder oplagen van de PanPost met mogelijk contractuele gevolgen. Hierop wordt aangegeven dat dit gecompenseerd wordt door de full-color uitgave en een betere website met banners. Met bovenstaande opmerkingen en besloten bijstel- ling op de begroting, gaat de vergadering akkoord met de begroting 2016. 8. Verslag van de kascontrolecommissie over 2015 Namens de kascontrolecommissie, bestaande uit Frans Voermans, lidnr. 458, Carlo Oirbans, lidnr. 2148 en Frank Pieper, lidnr. 701, doet Carlo Oirbans verslag van hun bevindingen. Tijdens het bezoek op 6 februari 2016 aan de pen- ningmeester en de 2 e penningmeester te Wassenaar zijn door de penningmeester Sonja Ravensbergen de verschillende stukken beschikbaar gesteld, alsmede de computer waarvan de penningmeester gebruik maakt. De commissie heeft geen afwijkingen geconstateerd en vraagt de voorzitter van de vergadering de

12

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

12. Toekomst CPEN en bezuinigingen Peter van Kampen leidt in het kort het ontstaan en de doelstelling van de werkgroep toe. Tijdens de ALV 2015 is besloten een werkgroep te formeren om de vereniging ideeën en adviezen aan te reiken, welke de vereniging helpen om het dalende ledenaantal om te buigen in groei. Dit resulteert in een tweeluik. Het eerste deel zal zich vooral richten op het financiële aspect. De voorstellen die door Henri Schuurmans, lidnr. 2749, naar voren worden gebracht, hebben als uitgangs- punt dat GROEIEN GELD MAG KOSTEN. a. Nieuwjaarsreceptie Deze samenvoegen met de Algemene Ledenverga- dering (Henri Schuurmans constateert dat dit al het geval is). Dit beperkt de kosten sterk. b. Pan Post Uitgaven beperken naar vier uitgaven per jaar (is reeds overgenomen). Ook dit is een kostenbespa- rende maatregel. c. Contributie Het voorstel is om de contributie per 2017 te verhogen naar € 40,- per jaar. Dit geeft extra ruimte om de groei en alles wat daarmee samenhangt te bekostigen. Ed van Houtum geeft hierbij aan dat de inkomsten teruglopen door het dalende ledenaantal. d. Vrijwilligersdag Het voorstel is om iedereen die in de afgelopen twee jaar vrijwilliger is geweest of structureel vrijwilliger is, hiervoor uit te nodigen. Het is goed om de vrijwilligers te compenseren voor hun bijdrage. Paul Janssen stelt dat vrijwilligers geld mogen kosten, hetgeen door de bijval vanuit de vergadering wordt bevestigd . e. Overleg met de toercommissie Het beheersen en mogelijk beperken van deze kosten moet mogelijk zijn. Hierop reageert Wil Coopmans, lidnr. 3269, dat voor- bereiden geld kost en dat deze kosten afgedekt/ vergoed moeten worden. Ed van Houtum bevestigt dat overleg met de toercommissie zeer wenselijk is om in ieder geval de mogelijkheden te bekijken.

penningmeester en daarmede het bestuur te déchar- geren voor het gevoerde financiële beleid. Een pauze wordt ingelast voor het invullen en tellen van de stembriefjes voor het bestuur. De aanwezigen op de vergadering gaan akkoord, er is één tegenstem. 9. (Her)verkiezing en installatie van (nieuwe) bestuursleden Dit punt is samen komen te vallen met agendapunt 4. 10. Benoeming kascontrolecommissie voor 2015 Daar een lid van de kascontrolecommissie (KCC) niet langer dan drie jaar zitting kan nemen in de KCC, is Frans Voermans aftredend en niet herkiesbaar. Schriftelijk heeft Marco Dijns kenbaar gemaakt zitting te willen nemen in de KCC. Daarmee is de KCC als volgt samengesteld met instemming van de verga- dering: - Carlo Oirbans

- Frank Pieper - Cor Wielinga - Marco Dijns (reserve).

11. Voorstel statutenwijziging Ten behoeve van de statutaire wijziging zijn stembrief- jes voorzien. Door de voorzitter wordt gevraagd of er kandidaten zijn die zitting willen nemen in de stemcommissie. De volgende leden stellen zich beschikbaar:

- Hans van der Tol - Hans Burggraaff - Hans Meyer.

De stembriefjes worden tijdens de pauze opgehaald en geteld. De uitkomst van deze schriftelijke stem- ming:

62 voorstemmen 3 tegenstemmen 1 onthouding

Daarmee heeft de vergadering ingestemd met deze statutaire wijziging. Het bestuur zal de statuten op dit punt aanvullen.

13

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

VERSLAG VAN DE 23e ALGEMENE LEDENVERGADERING VAN CLUB PAN-EUROPEAN NEDERLAND, GEHOUDEN OP 6 MAART 2016 IN DE ROSKAM, ACHTERVELD (vervolg)

F. Clubactiviteiten uitbreiden met gasten De evenementen nadrukkelijk opstellen voor introdu- cés en gasten. Hierdoor worden mogelijk nieuwe Panrijders (en anderen) vertrouwd met de vereniging. g. Pan gekocht: Clublid Het idee is om een ieder die een Pan koopt bij een dealer, bijvoorbeeld een gratis lidmaatschap van een half jaar aan te bieden. De dealers waarmee dit is besproken, hebben er wel oren naar en vaak is het zo dat als men eenmaal lid is, ook lid blijft voor een langere periode. Rob Cremers vraagt naar aanleiding van de presen- tatie wat het bestuur voornemens is om groei te realiseren. Frans Voermans vraagt daarnaast om naar het declaratiegedrag van de km kosten te kijken. Vanuit het bestuur wordt aangegeven, dat deze opmerkingen en adviezen opgepakt zullen worden en dat hier terugkoppeling op zal worden gegeven. Vervolg toekomst CPEN en bezuinigingen Na het eerste deel neemt Ed van Houtum het woord en stelt dat we meer de kwaliteiten van een toerclub hebben dan van een typeclub. Het is dan ook verstandig je als zodanig te profileren en dat inhou- delijk uit te bouwen. Daarnaast moeten we onder- kennen dat de kwaliteit van de geleverde diensten hoog is en we dat moeten uitdragen en misschien wel verder moeten uitbouwen. Bij het narijden van de routes is het goed je af te vragen wat dit doet voor de kwaliteit van de route en het verloop daarvan. Dick Bakker, lidnr. 1447, stelt dat het narijden van routes niet (meer) nodig is. Als er wat aan de hand is met de route, dan corrigeert de GPS dit vanzelf. Er is namelijk altijd wat. Frank van Leersum geeft aan dat de kaarten nooit up-to-date zijn en dat daarom controle zeer wenselijk is. Het is niet te vermijden de routes te verkennen als er ook accommodatie geregeld moet worden. Jan Visser reageert dat GPS een hulpmiddel is en dat mensen op het gebruik getraind moeten worden.

Hoe gaan we als vereniging om met de veiligheid? Ook daar liggen mogelijkheden en worden deels al ingevuld. En dan te denken aan de continuïteit, wat is er mogelijk buiten de Pan om? Mogelijkheden te over: stalling, samen sleutelen, want we komen wel in een situatie dat de Pan straks een ‘oude’ motor is en we wel door willen kunnen rijden. Maak nieuwe eigenaren inderdaad gratis lid voor een jaar of maak een leuke regeling met dealers. We zouden bijvoorbeeld ook Pan’s die te koop worden aangeboden op marktplaats, kunnen volgen en proberen te achterhalen wie de nieuwe eigenaar wordt/is geworden. Het lidmaatschap zou zich dan focussen op toeren en tegelijkertijd de leden activeren door ondersteu- ning te geven onder auspiciën van de TC en bijvoor- beeld een bezemwagen verzorgen. We kunnen mogelijk aansluiting zoeken met lokale organisaties en daarbij aanhaken (dienstverlening, ondersteuning aanbieden). Als we kijken naar de Supertour, dat al jaren een heel goed bezocht evenement is, kunnen we daar ook lering uit trekken. Frank van Leersum haakt hier op in en verwijst naar het gesprek met Cretién Bergen, directeur van Honda Benelux, op de Motorbeurs in Utrecht. In dit gesprek is gesproken over een landelijk evenement voor alle Honda typeclubs om gezamenlijk in september 2016 een circuit te organiseren. Gezien de ervaring en clubprofiel zou dit door bijvoorbeeld door CPEN kunnen worden georganiseerd. Ed van Houtum vervolgt zijn verhaal en kijkt naar de andere typeclubs: - de Goldwing Club heeft het ook over kamperen en kent een jaarlijks internationaal treffen; - de VFR Club richt zich op toeren; - de Transalp Club richt zich ook op onverharde wegen.

CPEN is in essentie een toerclub.

14

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

Het opstellen van de evenementen voor anderen is ook een manier en reken hier dan een fee voor, wat dan ook een lidmaatschap inhoudt. Nogmaals: CPEN is een toerclub en geen typeclub! Een mogelijkheid is om een programma aan te bieden: rijvaardigheid en dan simpel beginnen, vanaf de basis. Misschien is het centraal inkopen van onderdelen en accessoires een optie en dit dan combineren met het samen sleutelen in een ‘eigen’ werkplaats. Gerard van Streun, lidnr. 182, geeft aan dat de stand op de motorbeurs weinig voorstelt. Er is geen cohesie, het was niet aantrekkelijk en dat behoeft zeker aandacht. Ed van Houtum geeft hierop aan dat er flexibeler aanbod moet zijn op de stand. Waarom geen Pan daar neerzetten? Frank Pieper merkt op dat we wel bedacht moeten zijn op een mogelijke concurrentiepositie, die we zouden kunnen innemen. Volgens Ed van Houtum speelt dit niet echt. Dick Snijders, lidnr. 60, vertelt over een sleuteldag voor de ST1100. Onbekenden staan daar gezamenlijk te sleutelen aan de verschillende fietsen. Hij mist de cohesie, er samen voor staan en gaan. Wat kan er aan gedaan worden om de samenhang te verster- ken. Soms lijkt het wel alsof er een onderlinge vecht- houding binnen de club bestaat. Ed van Houtum merkt op dat ook leden het initiatief mogen nemen door ideeën aan te dragen. De club kan dan facili- terend optreden. Jos van Laere, lidnr. 3498, vindt het een goed idee om mensen direct te benaderen bij het kopen van een Pan. Peter van Kampen memoreert dat er een enquête is geweest naar de wenselijkheid van sleuteldagen. Hierop hebben slechts drie à vier mensen per regio (4) gereageerd. Het idee was om een technisch café te organiseren en vraagt zich dus af of hier inderdaad interesse voor is.

Frans Voermans stelt ook voor om nieuwe leden op te vangen bij evenementen en te begeleiden. Roger Leppers, lidnr. 1043, geeft aan dat vroeger rond ieder evenement een toerrit was georganiseerd en dat zou eigenlijk terug moeten komen. Paul Janssen dringt aan op het gratis lidmaatschap. Dit geeft de mogelijkheid nieuwe mensen in aanra- king te laten komen met de club en ze mogelijk ook voor de lange termijn vast te houden. De discussie wordt afgerond, onder dankzegging aan Henri Schuurmans en Ed van Houtum. Henri, Ed en de aanwezigen in de zaal worden bedankt voor de vele punten die zij hebben aangedragen om de vereniging ideeën tot groei te geven. 13. Stemming en telling van de stemmen De uitslag van de stemming aangaande de statuten- wijziging is reeds onder punt 11 behandeld. 14. Rondvraag Tijdens de rondvraag worden geen punten naar voren gebracht of zijn reeds in punt 12 aan de orde gekomen. 15. Afsluiting van de 23 e Algemene Leden Vergade- ring Alvorens de voorzitter overgaat tot de afsluiting, zal door de heer Schollema, als nieuw lid, de trekking worden gedaan van de rijvaardigheidstraining. Hierbij weet hij zijn eigen lidmaatschapskaart te trekken. Hij vindt dit niet fair en trekt nogmaals een kaart. De prijs wordt gewonnen door P.C. van Vliet, lidnr. 1212. Hierna sluit de voorzitter de vergadering onder dank- zegging van alle aanwezigen en wenst hen vele veilige en prachtige kilometers.

15

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

“JOEY”

Tekst : Wil Coopmans Mijn weekend begint op vrijdagochtend. Een mooi vooruitzicht met de regiorit Noordwest 2016 in het vizier. De weersvooruitzichten zijn goed, droog, stapelwolken, afgewisseld met een prille lentezon, heerlijk!

A llereerst de vrijdag. Ik ben al vroeg wakker, wellicht door het aanstaande prachtige weekend, en sta om 7.30 uur op. Voor het ontbijt heb ik maar even de badkamer ge- poetst, lekker om schoon aan de dag te beginnen. Met een lekkere bak koffie en smakelijk brood kan ik de rest van de dag wel aan. Stofzuigen, even naar mijn ouders, een afspraak buitenshuis en ’s middags een klus om de pvc-buis van de vijver te herstellen, die ik afgelopen winter had “afgebro- ken”. Als de temperatuur stijgt, stijgt het vijverwater en moeten de pomp en filter weer worden ge- plaatst. Het wordt hoog tijd om dit klusje te klaren. Met een goede voorbereiding ben ik naar mijn “vijverboer” getogen om nieuw pvc-materiaal te halen. Gelukkig kan ik me lekker uitleven met het afzagen, het voorbereiden en lijmen van enkele waterdichte verbindingen. Al zeg ik het zelf : “Het resultaat mag er zijn, water- dicht.” Deze klus is nu eindelijk geklaard, de vijverpomp en filter zijn geïnstalleerd en ik ben bijna klaar voor de regiorit NW. Op het einde van de middag komt mijn zoon Tom bij me eten, erg gezellig, maar ik moet zo weg. Eten koken, samen eten, opruimen en voorbereiden voor vertrek. Tom moet met verhuisspullen weer “terug” naar Amsterdam-Noord, ik zal hem later die avond volgen. Met een drukke dag, het voelde in ieder geval zo, ben ik nog even bereid om me over te geven aan een “dipje”. Met de fauteuil van Voermans Meubelen Boxmeer in

de ligstand, kan ik gelukkig een half uur de ogen sluiten en dromen van het prachtige weekend dat voor me ligt. Omstreeks 19.30 uur vertrek ik, na het bepakken van de topkoffer met van alles en nog wat, vanuit Limburg naar de leuke motorvrien- den Marco en Sonja in Noord- Holland. Uitgerust, goed gegeten en een mooie droge avond, geweldig. De 170 km lopen als vanzelf onder mijn PAN vandaan, het gaat lekker. Rijdend op de A12, westwaarts naar Utrecht, heb ik nog een bijzonder mooie erva- ring met een, voor mij, zeer bijzon- dere, grote rode ondergaande zon. Bijna verblindend, maar zeer indrukwekkend, maar ook heel mooi en een voorbode voor een prachtige zaterdag. Nadat de avond is gevallen, kan ik in het donker mijn weg goed vinden naar Noord-Holland. De meeste autowegen en knooppunten zijn me in Nederland wel bekend, blijft wel opletten voor de onver- wachte flitspalen. Want ja, mijn PAN kan geen snelheidsborden lezen en ook ik maak wel eens een foutje. Maar weer afwachten of ik deze mooie rit zonder extra onvoorziene kosten ben doorge- komen. Omstreeks 21.15 uur arriveer ik bij die gezellige vrienden. Wat fijn om alvast in de buurt te zijn van de start bij Snoek motoren. Met een dikke knuffel, een goede bak koffie en iets lekkers, kan mijn avond niet meer stuk. Maar heel bijzonder is de geweldige kennis- making die avond met Joey, een

bijzonder eigenzinnige en mooie, stijlvolle verschijning. Het is leuk om te zien hoe Joey zijn eigen weg in huis gaat en zich al snel weinig meer aantrekt van mijn aanwezig- heid. Na een lekker biertje (Lim- burgs Hertog Jan!) met een kaasje dat erg lekker is maar ook ver- schrikkelijk stinkt, gaan we rond 23.00 uur lekker liggen. Ik heb de eer om in een groot tweeper- soonsbed te mogen slapen, waar heb ik dit aan verdiend? Wel lekker, de wekker op 7.00 uur en lekker slapen, een perfecte nacht- rust en prima voorbereiding op de schitterende dag met regiorit Noordwest, die komen gaat. Zaterdag, de dag van de regiorit, word ik rond 6.45 uur wakker van het gezellige geklets van Sonja en de geur van warme broodjes, top! “Uit de veren”, lenzen in, douchen en alweer de motorkleding aan. In de woonkamer is de tafel al prachtig gedekt en de koffie prut- telt. Ook Joey is al wakker, hij loopt parmantig door de kamer, niet wetende dat ik die ochtend weer uit zijn leven zal verdwijnen, maar niet voorgoed. Na een lekker ontbijt met koffie en broodjes, een rustige start van de dag, nog even tanden poetsen en daarna “alle zooi” weer bij elkaar rapen. Het valt me altijd zwaar om niets te vergeten, zeker met de overnach- ting bij Marco en Sonja achter me, maar ik geloof dat ik niets ben vergeten. Nadat ik mijn PAN heb bevrijd van enkele sloten -het blijft immers een gewilde motor- ga ik met Sonja naar de start van de rit bij Snoek Motoren in Heerhugo- waard.

16

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

Onderweg nog even tanken, genieten van het zonnetje en het mooie van Noord-Holland. Marco blijft nog even thuis om “bij te tanken” van een noeste werk- week. Na een geweldige kennismaking en ontvangst omstreeks 8.45 uur bij Snoek motoren door de gehele familie en een rondleiding, neste- len Sonja en ik ons achter een wat gammele tafel om de inschrijvin- gen te ontvangen. Het voelt zeker goed om samen de inschrijvingen te verzorgen. Lekker druk meteen, de rolverdeling verloopt ook prima. We zijn, zoals gewoonlijk, niet de eersten, o.a. Frans Voer- mans is er al. Hij is al vroeg van huis vertrokken bij twee graden, maar toch weer keurig van de partij, goed gedaan Frans! Met de vele inschrijvingen (ruim 40 motoren!) en het uploaden van enkele routes op diverse Zümo’s en TomTom, waarbij ook ik weer enkele praktische handigheden heb geleerd (nooit te oud dus!), starten we omstreeks 11.11 uur (Limburgse tijd) als laatste groep met vijf motoren (twee meiden en drie jongens) aan de regiorit Noordwest en gaan een mooie dag tegemoet. De route brengt ons door mooie natuur en langs bijzondere, voor mij onbekende, plaatsnamen als Wadway en Nibbixwoud naar het IJsselmeer. We rijden door het pittoreske Medemblik, waar we helaas niet stoppen voor koffie. Achteraf wel bijzonder, want ik was toch de voorrijder! Maar niet getreurd, wat in het vat zit…., er komt nog zoveel moois. In den Oever, nabij de Afsluitdijk, besluit ik spontaan maar eens te stoppen om te genieten van de

Waddenzee, die ik niet ieder jaar ontmoet, en de haven. Even de benen strekken, een drankje uit de topkoffer en enkele foto’s, erg ontspannen en gezellig. Maar nu we er toch zijn, besluiten we eens- gezind om op deze mooie plek ook maar te lunchen, we hebben immers alle tijd, of niet? Met een lekkere trek lopen we visrestaurant Basalt binnen, wat een leuke tent! Nadat we onze motorkleding op een tafel hebben gelegd, schui- ven we naast elkaar aan een grote tafel. Met het opnemen van de eerste drankjes moet ik natuur- lijk even vertellen dat ik speciaal uit Limburg naar Den Oever ben gekomen om lekker te lunchen. “Oh,” zegt de leuke serveerster, “ik kom ook uit Limburg!”. Ja, ik moet zeggen, dat ik me er direct thuis voel. Na een bijzonder smakelijke lunch met vissoep en kibbeling, geser- veerd door een zeer spontane serveerster, rekenen we na ruim vijf kwartier toch maar even af en gaan op weg naar het vervolg van de toertocht. Via Hippolytus- hoef en ’t Zand rijden we op weg naar de westkust van Nederland: Callantsoog. In Schoorl word ik onverwachts voorbijgereden door maître Paul. Jawel, Paul heeft van bijna alle goede ijssalons in Nederland een waypoint op zijn Zümo. En ook hier geeft de navigatie (of was het toch Paul?, die de regio op zijn duimpje kent) aan dat we even van de route van een lekkere ijsversnapering zouden gaan genieten. Jawel, het is zeker de moeite waard om hier even te parkeren en te genieten van het lekkere ambachtelijke ijs. Onder toeziend oog van een leuke toerist, oud PAN-rijder, verla-

ten we Schoorl en koersen, gezien de tijd, bijna rechtstreeks naar Snoek Motoren in Heerhugo- waard. Bijzonder voor mij om de brug naar Warmenhuizen op te rijden, daar waar ik tien jaar geleden vaak ben geweest bij een prettige klant in West-Fries- land. Wat een geweldige dag, wat een bijzonder mooie route in een omgeving ver van huis, “daar doen we het voor”, je grenzen verleggen en genieten! Bij Snoek aangekomen worden we getrakteerd op een lekker broodje (of twee!) zalm of warme been- ham, niet te versmaden. Onder het genot van een lekker zonnetje loop ik nog even in en uit om om ongeveer 17.15 uur te vertrekken richting het mooie Lim- burg. Op weg naar huis neem ik vanaf A10-west de afslag S116 naar mijn zoon Tom, die dus in Amsterdam-Noord woont. Onder het genot van een drankje, en een plasje, praten we over muziek, zijn werk en het mooie weekend. Gezellig zo in Amsterdam met je zoon! Na zessen besluit ik de navi- gatie op “thuis” te programmeren en het laatste stukje over Neer- lands autowegen af te leggen. Het schiet lekker op en omstreeks 20.30 uur staat de motor weer in zijn eigen vertrouwde garage, gepoetst en wel natuurlijk. Na een lekker bad en iets te eten val ik omstreeks 22.30 uur moe, maar voldaan, in mijn bedje en denk nog na over het leuke weekend bij Marco en Sonja, de prachtige route in Noord-Holland, waarvan ik weer veilig ben thuis- gekomen, en natuurlijk mijn nieuwe, geweldige vriend Joey! Het was weer een geweldig week- end! Met PAN-groeten vanuit het mooie Limburg, Carpe Diem.

17

Honda Exclusief dealer in het hart van brabant!

Hotell og Gjestehus Wilt u eens op vakantie met uw motor om rustig te genieten van de natuur? Dan is Noorwegen een vakantie- en toerland bij uitstek. Maar ook om te wandelen, vissen en veel natuur met rust en ruimte. Kom naar Pollfoss in Skjåk. Bertus en Hendrika van Harten heten u hartelijk welkom. Telnr. 0047 61214700

www.pollfoss.com pollfoss@online.no

Erkend

dealer

Verkoop en reparatie van alle Japanse merken

M O T O R S Buitenwatersloot 149 2613 TD Delft www.overkampmotors.nl

OVERKAMP

Club Pan-European Nederland | nummer 2 | juni 2016

REGIORIT NOORDWEST NEDERLAND OP 9 APRIL 2016 MET DE START BIJ: Tekst/Foto’s : Adrie van Weeghel

Het is zaterdagochtend en de zon begint al voorzichtig op te komen als ik om 7 uur 's ochtends de hond uit laat. Martin zal zorgen dat de Goldwing klaar staat. Genietend van de opkomende zon in ons dorp geniet ik van het vooruitzicht een mooie rit te mogen meemaken, wat een prachtig plaatje oplevert, dat ik jullie niet wil onthouden.

N a een ontbijtje trekken we onze motorkleding aan en vertrekken we. Effe tanken en dan binnendoor via Haarlem om al een aantal bloeiende bol- lenvelden te zien. Een uurtje later komen we aan bij Snoek Motoren in Heerhugowaard, waar al een gezellige bedrijvigheid is. Onder het genot van koffie of thee met iets lekkers erbij schrijven we ons in en kletsen ondertussen met deze of gene. Er worden praktische tips uitgewisseld over o.a. de navigatiesystemen en dan is het tijd om te vertrekken. Ons werd gevraagd voorop te rijden in ons groepje. Dus naviga- tiesysteem aan en gaan... We rijden de straat uit, naar links en weer naar links en nogmaals en staan... weer voor Snoek Motoren. Rondje rond de zaak dus. We proberen het nogmaals en nu gaat het gelukkig wel goed.

Al snel genieten we van de mooie omgeving. Zien narcissen- en hya- cintenvelden en al de nodige tulpen in knop. We rijden langs plaatsjes, waar ik het bestaan niet eens van wist en komen op een gegeven moment door Medem- blik met haar rijke historie. Wie kent bijvoorbeeld niet de spoorlijn Hoorn-Medemblik? In Sint Maartenszee genieten we van een heerlijk bakkie koffie en nemen er ook meteen onze lunch. Deze locatie blijkt voor meer Panners onder ons een goede uitvalsbasis te zijn, want als we binnenkomen zit al een lange tafel Panners gezellig te praten. Na onze buikjes gevuld te hebben rijden we snel verder, immers we moeten nog bijna de helft van de route rijden. Het zonnetje laat zich wel veel zien, maar erg warm is het nog niet zo op de motor. Ik durf nu ook mijn fototoestel te gaan gebruiken. Het waaide immers

best hard en dan krijg je toch geen scherpe foto's. We komen o.a. door diverse dorpjes en rijden dan richting Schoorl, Bergen en dan door rich- ting Alkmaar. Jammer dat er in zoveel dorpjes drempels zijn neer- gelegd. De ene nog hoger en breder dan de andere, en niet altijd goed van tevoren in te schatten hoe beurs je achterwerk wordt als je weer neerkomt. Onderweg zien we veel stolpboer- derijen en ineens ook diverse molens dicht bij elkaar. Het lijkt wel een klein Kinderdijk. Rond half vier komen we weer aan bij Snoek Motoren, waar we nog even blijven hangen en genieten van een broodje vis of beenham, om vervolgens richting huis te gaan. We hebben genoten van de rit en danken Snoek Motoren voor hun gastvrijheid! Ook dank aan Marco die de rit heeft uitgezet.

19