PanPost nummer 3 juli 2017

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

CLUBMAGAZINE VAN CLUB PAN – EUROPEAN NEDERLAND

JAARGANG 23 NUMMER 3 JULI – SEPTEMBER 2017

15 e Hemelvaarttoer Sauerland - Winterberg

Zomertoer

Regiorit NO

Supertoer

Vercors Frankrijk

1

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

2

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017 Club Pan-European Nederland | nu er 3 | septe ber 2017

Colofon

Inhoud

Voorwoord van de voorzitter……….….……… 5

Oplage: 1000 exemplaren Frequentie: 4x per jaar

Verschijning: laatste week van elke 2e maand van een kwartaal Sluitingsdatum kopij en advertenties: De 1e van elke tweede maand van een kwartaal Uitgever Club Pan-European Nederland Astronautenbaan 28, 3402 DH IJsselstein Internet: www.club-pan.nl E-mail: secretariaat@club-pan.nl Hoofdredactie Hans van der Tol E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Redactielid Hans Burggraaff Redactiesecretariaat E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Advertentie-acquisitie Vacant E-mail: secretariaat@club-pan.nl Bestuursleden: Edgar van Schijndel Voorzitter Tel.: 06-539 95 946 E-mail: voorzitter@club-pan.nl Peter van Kampen 2e Penningmeester en ledenadministratie Tel.: 075-631 20 08 Mob.: 06-230 40 681 E-mail: penningmeester@club-pan.nl IBAN: NL50 ABNA 0620 2262 93 Commissies: Voorzitter Toercommissie vacant Commissie PR & Communicatie Hans van der Tol E-mail: pr.communicatie@club-pan.nl Postadres Ledenadministratie Club Pan-European Nederland Ledenadministratie Vledderdiep 30, 1509 WZ Zaandam Tel.: 075-6312008 E-mail: ledenadmin@club-pan.nl Opzegging lidmaatschap CPEN vóór 1 november van het lopende verenigingsjaar via e-mail aan: ledenadmin@club-pan.nl. Druk Pieters Media BV, Groede Copyright Vice-voorzitter, 2e secretaris E-mail: bestuurslid@club-pan.nl Martin van Weeghel Penningmeester E-mail: weeghelmv@zonnet.nl Cees Kuiper Secretaris E-mail: secretaris@club-pan.nl Sonja Ravensbergen-Eijk

Van de redactie ……………….……………..….. 6

CPEN nieuws …………….……..….……………… 7

GPS perikelen ……………….…………………….. 8

Open brief: Klassement clubrijder 2017..…….. 9

Herfstrit ~Puur Achterhoek~, 22 oktober … . 10

Verslag: Regiorit NoordOost ……. .…. .………12

Verslag en Interview Hemelvaartweekend14

Reisverhaal: Schotland Unlimited …… . .……21

Verslag: Frankrijk ~de Vercors~ ………… . . .24

Verslag: Supertoer …………………..…………. 27

Verslag: Supertoer jongste deelnemer .…. . 30

Verslag: 44e Hollandtoer .………………….. . 32

Verslag: Wil Hartog Toer .……….……………... 33

Verslag: Zomertoer …………………...………. 34

Impressie dagje KNMV .……………… . . .…… 35

CPEN Statistiek binnenlandse toerritten … . 38

Evenementenkalender 2017 …….….……….. 39

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvul- digd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. De uitgever acht zich niet verantwoordelijk voor de juistheid van de door derden verstrekte gegevens en is niet aansprakelijk voor eventuele schade die het gevolg kan zijn van foutieve of onvolledige informatie. Aan de redactionele inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. ISSN nummer 1876-5742.

33

30 24

23

3

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

Uw dierbare Pan-European collectief verzekeren met uitstekende voorwaarden?!? Dat kan, via Zwartewaterland Assurantiën! Wij bieden: ü Eén aanspreekpunt voor al uw vragen ü Opzegservice ü Schadeservice bij een gedekte schade ü Mogelijkheid om uw gehele verzekeringspakket bij ons onder te brengen (hierdoor is extra

Enkele van de vele voordelen van het collectief van de Pan European Club en Unigarant zijn:

· Aantrekkelijke collectiviteitskorting van 25%! · Beperkte diefstal eisen

· 1 jaar aanschafwaarde dekking bij Volledig Casco standaard! Aanvullend tot 3 jaar aanschafwaarde mogelijk (ook bij Beperkt Casco) · Accessoires bij beperkt en volledig casco standaard tot € 500,- meeverzekerd (aanvullend tot € 2.500,- of zelfs € 5.000,- mogelijk) · Helm, kleding en bagage bij beperkt casco en volledig casco standaard tot € 1.000,- meeverzekerd (aanvullend tot € 1.500,-, 2.500,- of € 5.000,-) · Combinatie van de no-claim korting van auto en motor · Extra 10% korting bij Winterstop (15 december tot 1 maart) · Bij gebruik van een Track en Trace systeem: 10% korting op de diefstalpremie en GEEN eigen risico bij diefstal of schade ontstaan bij diefstal.

Zwartewaterland Assurantiën │Postbus 9 │ 8060 AA Hasselt tel. 038‐477 85 88 │ info@zwla.nl │www.zwla.nl

Erkend

dealer

Verkoop en reparatie van alle Japanse merken

M O T O R S Buitenwatersloot 149 2613 TD Delft www.overkampmotors.nl Tel.: 015-2121231

OVERKAMP

4

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017 Club Pan-European Nederland | num er 3 | september 2017

Voorwoord van de Voorzitter

H et is weer eens zo’n typisch Nederlandse zomer; de ene dag vallen de mussen dood van het dak, de andere dag verdrinken de gevederde vriend- jes in het overvloedige regenwa- ter. Zomer betekent ook dat het motorseizoen volop aan de gang is en het is dan ook een genoegen om te zien hoe het animo voor de verschillende ritten groeiend is. Hittegolf of wolkbreuk. Dat de vaart der volkeren ook veranderingen met zich mee- brengt, is deel van het dagelijkse leven. Zo hebben we helaas afscheid moeten nemen van onze voorzitter van de Toercommissie, Frank van Leersum. Frank heeft een aantal jaar geleden de scepter van Paul Janssen overge- nomen en daar heeft Club Pan- European Nederland op meer- dere manieren profijt van gehad. Frank bleek niet alleen een gedre- ven voorzitter, maar was ook op veel andere vlakken actief. Zo was hij de drijvende kracht achter de nieuwe website en heeft hij ook een gezonde stempel gedrukt op

de gehele automatisering van uw vereniging. Ik wil Frank vanuit deze plaats nogmaals heel erg bedan- ken voor zijn toewijding, betrok- kenheid en het vele werk dat hij heeft verricht. Frank, ik respecteer je besluit, maar ik vind het erg jammer dat je deze functie hebt neergelegd. Naast Frank heeft ook Wil Coop- mans zich terug getrokken. Wil was de Toercommissaris voor Zuid-Oost Nederland en heeft daar jaren- lang verkenningen gedaan en ritten uitgezet en verzorgd. Ook wil ik Wil enorm bedanken voor zijn inspanningen en gedrevenheid om de evenementen in zijn regio tot in de puntjes te verzorgen. Het voorgaande betekent ook dat de Toercommissie dringend op zoek is naar versterking. Binnenkort zult u hier zeker meer over verne- men. Naast de wisselingen van de wacht binnen de Toercommissie, wil ik u ook deelgenoot maken van de ontwikkelingen rond de website. Tot voor kort erg traag en

de informatie loopt soms achter. Er wordt hard gewerkt om hier verbeteringen in te brengen en de eerste slag is inmiddels gemaakt: de site reageert nu met een snel- heid die we als internetgebruiker gewend zijn. Het is de zomer van 2017, maar er wordt op dit moment al weer druk gewerkt aan het programma voor 2018 en zelfs voor 2019. Binnen het Bestuur wordt zelfs al nagedacht over 2020. Club Pan European Nederland zal dan haar 5 e lustrum vieren. Voor een landelijke vereni- ging is 25 jaar een mijlpaal waar we niet omheen kunnen en willen. Ik hoop dat u een geweldige zomerperiode op twee wielen mag beleven, in alle veiligheid en gezondheid.

5

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017 Club Pan-European Nederland | num er 3 | september 2017

Van de redactie

D e zomer heeft zich tot nog toe in het algemeen van een goede kant laten zien. We hebben volop kunnen genie- ten van mooie ritten, zowel geor- ganiseerd door onze Panclub, maar ook op eigen initiatief. Het begon al met een mooie Regiorit Noord-Oost, die het weer- cijfer 10 kreeg. Hierna volgde de Hemelvaarttoer (voorheen cam- pingtoer) die al weer voor de 15 e maal werd georganiseerd. Edgar van Schijndel had hier als organisator werkelijk iets moois van gemaakt. De groep was deze keer neergestreken in het schitte- rende hotel Der Brabander in het Sauerlandse Winterberg. De deelnemers zijn tijdens hun verblijf door het hotel in de watten gelegd door de voortreffelijke diners die werden opgediend, maar bovenal door een dinner- show waarbij het eigen bedie- nend personeel een musical naar de sprookjes van Grimmopvoerde . In een woord, subliem! Maar daarnaast had Edgar voor prachtige routes en schitterend weer gezorgd. Chapeau!!

De Hemelvaarttoer kent een trouwe schare deelnemers en daarom leek het Sandra (de duo van Edgar) wel leuk om eens een interview te houden onder hen met de vraag waarom zij zich telkens weer opgeven voor de Hemelvaarttoer. Elders in deze PanPost kunt u hunmotivaties lezen . En daarna volgde medio juni een prachtige 7-daagse clubrit naar de Vercors in Frankrijk, georgani- seerd door onze toercommissaris Carlo Oirbans. Elders in deze PanPost kunt u het verslag lezen van Martin Simons, die samen met zijn kompanen Jan Jacobs, Jack Middelburg en Niek van Dijk prachtige colbeklimmin- gen hebben gemaakt. Voor de die hards was er ook in juni de Supertoer die i.s.m. MC Zaanstreek werd georganiseerd door Ed van Houtum . Met een groep van meer dan 50 deelnemers (clubleden en niet- clubleden) heeft men kunnen genieten van 12 Alpenreuzen. Uniek was ook dat er een service- wagen meereed, die gelukkig niet veel te doen had.

En ook de weersomstandigheden waren zeer gunstig, met soms wel temperaturen tot 35 graden. De laatste zondag in juni was ingeruimd voor de gebruikelijke Hollandtoer, de 44 e al weer. De rit ging door Noord- en Zuid-Holland en eindigde in Maasland. En ook de Wil Hartog Toer, verre- den op 2 juli en georganiseerd door Mels van Ammers, mag op de toerkalender niet ontbreken. Medio juli stond de Zomertoer op het programma. Met een stukje Duitsland en Nationaal Park De Sallandse Heuvelrug een schitte- rende rit inOost-Nederland, georga- niseerd door onze toercommissaris Wim Tammel. Op moment van schrijven van deze redactionele bijdrage ligt de onvolprezen BBQ-rit i.s.m. Pols MotorenenGroenevelt Motorennog in het verschiet. Wij hopen op heel mooi weer en heel veel deelnemers . Raadpleeg de toerkalender voor onze resterende rittenvandit seizoen!

6

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017 Club Pan-European Nederland | nummer 3 | sept mber 2017

CPEN nieuws

Nieuwe verkeersborden Op 1 juli 2017 zijn 14 nieuwe verkeersborden wettelijk van kracht geworden. Met de nieuwe borden bestaat de mogelijkheid om tram- of busbanen of -stroken en de combinatie daarvan aan te geven. Dit in plaats van de huidige algemene verkeersborden met op een onderbord de uitzonderingen voor bepaalde categorieën. Dezelfde verandering gaat gelden voor het aangeven van de rijbaan of rijstrook die alleen bestemd is voor lijnbussen en vrachtauto’s of uitsluitend voor vrachtauto’s. Ook moet volgens de minister eenduidigheid in de bebording voor passeer- stroken gecreëerd worden, waarin landbouwvoertuigen rijden of even stilstaan om het andere verkeer de gelegenheid te bieden sneller door te kunnen rijden. U kunt de nieuwe borden o.a. raadplegen op de website van de KNMV: https://www.knmv.nl/Nieuws-motorrijden/2017/mei/nieuwe-verkeersborden- met-ingang-van-1-juli/

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Nieuwsbrieven Onze redactie zendt via e-mail regelmatig nieuws- brieven uit met informatie over een aanstaande toerrit of inschrijving voor een evenement. Indien je geen nieuwsbrieven ontvangt, wordt je verzocht je e-mail adres op te geven aan de ledenadministratie (ledenadmin@club-pan.nl). Dit geldt ook voor uitschrijvingen.

Inloggen nieuwe website Als je voor de eerste keer inlogt op de website, gebruik je als gebruikersnaam je e-mail adres en als wachtwoord je postcode+huisnr. (1234AB56). Nadat je bent ingelogd, kun je een eigen wachtwoord kiezen. Routes clubritten De routes van een clubrit zijn voor onze clubleden een week voor aanvang te downloaden van onze website. Ga hiervoor naar Inloggen , kies vervolgens voor Routes , en klik bij de betreffende route op de knop

VerschijningvandevolgendePanPost

Zaterdag 25 november 2017. Inlevering van kopij voor de PanPost: uiterlijk zaterdag 4 november 2017.

7

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

GPS perikelen

door: Dick Bakker

Wie een Garmin Zumo 550 of 660 heeft, werkt met City Navigator kaarten NT. Dat NT staat voor nieuwe techniek en dat was een aantal jaren terug ook nieuw. Na een poosje had iedereen deze kaarten en verschilden ze alleen nog in versie. Met een levenslang (van het toestel, dat wel) abonnement kreeg je maximaal 4 updates per jaar. Gevolg dat als je routes van derden kreeg, die in een andere versie waren gemaakt dan de jouwe. Zette je die in je gps, dan kwam er prompt de mededeling in je schermpje, dat de route niet overeenkwammet de beschikbare kaart. Tenzij je een Zumo 550 had, die pikte alle versies, maar of de route dan exact hetzelfde bleef is me nooit duidelijk geworden. Herberekenen in een Zumo 660 is een mogelijkheid, maar ruïneert de route. Op de pc in de voorganger van Basecamp, het heerlijke Mapsource dat nog steeds goed

werkt, maakte je dan een duplicaat van de ontvangen route, herberekende je het origineel en met de muis maakte je deze gelijk aan het duplicaat. Resultaat een goede route op je eigen kaartversie die nu zonder probleem naar je gps gestuurd kon worden. De rust werd vorig jaar verstoord met de komst van nieuwe Zumo series, die ook nog eens waren uitgerust met City Navigator NTU kaarten. Wat te doen als trotse bezitter van zo’n nieuw apparaat met een route gemaakt op een NT kaart? Zet die oude route in Basecamp om naar een track (voetspoor) of wanneer je bij het downloaden van de route voor track kunt kiezen, neem dan de track. Laadt de track in je moderne Zumo en laat die Zumo even werken door de track te configureren naar route en je kunt probleemloos op pad.

8

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

KLASSEMENT CLUBR IJDER 20 Open brief: Arno Torenvlied

Aan het begin van het seizoen heeft de Toercommissie (TC) besloten om een fotomoment toe te voegen. Dit is achteraf echter geen geslaagde beslissing geweest, omdat mensen nu de rit op een andere dag gaan rijden, wat niet de bedoeling is. Het past ook niet in het systeem, dat op een eerder moment is uitgedacht.

O mdat diverse mensen al door de TC aangekon- digde ritjes hebben laten gaan om een andere keer te rijden, gaat de TC brainstormen om een oplossing te zoeken. Oplossingen die beter zijn dan het promoten van alléén rijden. Zelf is de TC ook niet blij dat dezelfde mensen in aanmerking komen voor het prijsje dat eraan gekoppeld was, omdat we de ritten voor iedereen organiseren. Het is een competitie geworden wat niet de bedoeling was. Het doel was namelijk op de dag zelf, tijdens het evenement, zoveel mogelijk deelnemers te krijgen!

Dus het alléén rijden achteraf kan niet. Vandaar dat het fotomo- ment n.v.t. kan zijn. Het is een “club”evenement en dat doe je samen op dezelfde dag onder dezelfde omstandigheden! Gezelligheid staat voorop Gisteren, 30 juli, heb ik deelgeno- men aan de BBQ-rit van Pols Motoren naar Groenevelt Moto- ren. Omstreeks 10.00 uur was ik daar en het was een lust voor het oog om weer zoveel Pan Europe- ans te zien staan. Daar deed ik het voor! Tijdens het parkeren kwamen er nog enkele aangere- den. Kijk en dat is nou net te bedoeling!

Ik kan niet anders zeggen dan dat de BBQ-rit een succes was. Mijn complimenten aan de uitzetter, want het is altijd moeilijk de mooie weggetjes te vinden, ondanks de vluchtheuvels (grr). Met uiteindelijk 52 motoren en tel de duo’s er nog eens bij op, was het heel gezellig tijdens de BBQ. Ik heb zelf gereden met iemand, die ik al een lange tijd niet meer gezien had en dat is het doel. Voor en na de rit leden ontmoeten die je niet kent of een tijd niet hebt gesproken. Clubleden die suggesties/kritieken hebben (graag), kunnen die kenbaar maken via email aan mij: atorenvlied@kpnmail.nl, of aan de TC: tcwim@club-pan.nl . n

9

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

HERFSTRIT zondag 22 oktober 2017

Tekst/Foto’s: Ben te Lintelo, Toercommissaris Midden-Oost

Start op Landgoed Halsaf, Beekseweg 2, 6909 DR Babberich, 0316 – 253995, www.landgoedhalsaf.nl. Hier worden wij ontvangen met koffie en wat lekkers uit de eigen koekjesfabriek, die wij ook kunnen bezoeken. De finish is AC Restaurant Zevenaar, Doesburgseweg 43, 6902 PL Zevenaar, 0316 – 523995.

D it jaar gaat de rit door bossen, langs molens, vele kastelen en boerderijen, over essen met geweldige verge- zichten en zelfs een klein stukje Duitsland (geen tankstations!). Lengte circa 190 kilometer. Wij komen vele pleisterplaatsen tegen voor een kopje koffie of een heerlijke Achterhoekse lunch. Een aanrader is het Muldershuis bij Eibergen bij de mooie Mallumse Molen; dit is halverwege de route en is ook hierin opgenomen.

Huize Babberich (of Halsaf) op Landgoed Halsaf is een landhuis ten zuidoosten van het stadje Zevenaar in De Liemers. Het wordt in akten uit 1363 en 1380 vermeld, stamt mogelijk dus uit de 14 e eeuw en was toen nog een heus kasteel, compleet met slotgracht en ophaalbrug. In de Tachtigjarige Oorlog gebruikte Prins Maurits het kasteel als blokhuis in zijn Staats- Spaanse Linies tegen de Spanjaar- den. Het kasteel werd in de 18 e eeuw afgebroken en vervangen door een landhuis. Eén van de adellijke rechten van Halsaf was de duivenvlucht. Op het land- goed is nog een duiventoren aan- wezig uit 1785.

grens. Met oog voor historisch detail is het landhuis zorgvuldig gerestaureerd. Er is nu een Bed & Breakfast met zeven kamers in gevestigd. Reserveren kan via het internet. Een legende verklaart hoe het landhuis aan de naam ‘Halsaf’ komt. De dienstmeid was 's avonds alleen in het kasteel aanwezig. Een groep van zeven rovers vroeg die avond om binnengela- ten te worden. De meid legde uit dat zij niet allemaal tegelijk naar binnen konden komen, maar één voor één mochten ze wel door een opening aan de zijkant van het kasteel naar binnen. Zodra een rover zijn hoofd door de kleine opening naar binnen stak, hakte de dienstmeid het er met een zwaardaf, één voor één, opéén na . Zo wist ze de roof in het kasteel te voorkomen. Later werd de dienst- maagd uitgenodigd door een knappe jongeman voor een ritje met zijn koets over de heide van Babberich. Toen zijn pruik afwaaide herkende de dienst- maagd hem als de laatste rover en gooide hem van de koets af. Hij viel voor de wielen van de koets

Landgoed een beschermd monument en ligt in een rustige en rustieke omgeving op slechts vijftien motorminuten van Arnhem, vlakbij de Duitse Halsaf is

10

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

en was op slag dood. Het verhaal gaat dat de dienstmaagd nog altijd waakt over het landhuis en haar bewoners. De rit gaat eerst door De Liemers naar het kleinste stadje van Neder- land: Bronkhorst. Pas op dat je Ebenezer Scrooge niet tegenkomt! Na Wichmond passeren wij kasteel Hackfort, dat al in 1392 staat vermeld in het leenregister van de heren van Bronckhorst. Al zin in een kopje koffie? Dan kunt u in Vorden even stoppen bij “Het Meestershuis”! Even verderop ziet u aan de linkerkant kasteel Vorden. Geniet van de mooie bossen in deze omgeving. Net voor Ruurlo ziet u rechts Huize Ruurlo. Kasteel Ruurlo wordt al in 1326 genoemd en is vanaf de 15 e eeuw in handen geweest van de Nederlandse adellijke familie Van Heeckeren. Na een restauratie begin jaren tachtig werd het kasteel gebruikt als gemeentehuis van Ruurlo tot de fusie met Bor- culo, Eibergen en Neede tot de gemeente Berkelland. Wij gaan nu richting Zwiep; laat u niet afleiden door de Witte Wieven! Voor Neede rijden wij over een van de mooie essen in deze route. Bovenop ziet u De Olde Mölle, ooit het eindpunt in een Hollandtoer. Wij naderen Het Muldershuis met De Mallumse Molen: zeer geschikt als stopplaats voor een heerlijke lunch met meegenomen koffie en broodjes! De vroegste vermelding van deze watermolen stamt uit

1424. De molen maakte deel uit van Het Hof te Mallum, wat ooit een leengoed was van de Heer van Borculo. De molen was een dwang- of banmolen, wat betekent dat de boeren uit de omgeving verplicht waren om daar hun graan te laten malen. Dit verzekerde de heer van inkomsten. Verschillende families hebben het leengoed bewoond en voerden dus ook het beheer over de molen.

bezit van het Waterschap van de Berkel. Na ons buikje tevreden gesteld te hebben, gaan wij richting Duits- land, lángs vele boerderijen en soms zelfs óver hun erven. Houd hier rekening mee met uw snel- heid! Wij gaan weer de grens over bij Zwillbrock. Stap hier even af en bezoek de Sint-Franciscus- kerk. Dit is een barokke Rooms-Ka- tholieke kerk, die in de eerste helft van de 18 e eeuw werd gebouwd als onderdeel van het Minorieten- klooster aldaar.

Nadat de Havezate Mallum rond 1750 was gesloopt, werd het Muldershuis, de naastgelegen kleine boerderij van de molenaar (Nedersaksisch: mulder), voorzien van een luxe dwarshuis. Zodoende kon de heer van Mallum toch nog onder comfortabele omstandig- heden hier verblijven. De Hof werd toen al niet meer permanent bewoond, maar gebruikt voor de jacht en als verblijf op doorreis. Het Muldershuis was ook een pleis- terplaats met café voor de schip- pers van Berkelzompen, die moesten wachten op het schut- ten van hun schepen. In 1895 kwam het molencomplex in het

De route gaat verder door de Oost-Achterhoek langs enkele molens en door het dorpje “Lin- telo”! En daarna weer molens, molens en molens. Misschien nog even een verfrissing of een ijsje in De Heurne bij Bruggink voordat wij aan het laatste deel beginnen. Het gaat nu richting Gaanderen en een stukje Montferland. Wij passeren nog even het ons bekende clubhuis van de ASOM, waar wij al regelmatig een Pan- tocht gestart hebben en eindigen bij AC Zevenaar aan de A12, zodat u weer snel naar huis kunt. Veel plezier en rij voorzichtig! n

11

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

REGIORIT NOORD-OOST, 14 MEI 2017

Tekst/Foto’s: Martin en Adrie van Weeghel

De nieuwsbrief van 5 mei liet ons weten dat de rit zou gaan beginnen in het mooie Frederiksoord. Waar ken ik dat ook weer van? Na diep graven en wat ondersteuning van Wikipedia kwam ik erachter hoe het ook weer zat:

Kolonies De Maatschappij van Weldadig- heid stichtte rond 1820 koloniën op de grens van de provincies Dren- the, Overijssel en Friesland, onder andere bij het dorp Vledder. Verpauperde gezinnen uit de grote steden werd daar een bestaan geboden door ze de woeste gronden in het gebied te laten ontginnen en bewerken. Uit de kolonies I en II ontstond het dorp Frederiksoord. De kolonies III en IV werden het dorp Wilhelmina- oord. Andere dorpen die de maatschappij stichtte waren Wil- lemsoord (Noordwest-Overijssel) en Boschoord. Frederiksoord wordt beschreven in 1823 in het dagboek van Jacob van Lennep, die met zijn vriend Dirk van Hogen- dorp een voettocht door Neder- land maakte. In juli van dat jaar bezochten zij Frederiksoord. Omdat we er een weekendje uit van wilden maken gingen we op

zoek naar een slaapplaats in de regio en kwamen uit bij B&B Moe’s tuin in Vledder. De naam was zo bijzonder dat de website werd bekeken en er geboekt werd. Zaterdagmiddag klommen we op onze Goldwing en reden richting Vledder. Door binnendoor te rijden kwamen we door allerlei leuke plaatsjes en ook een aantal bekende stekjes, zoals Zwartsluis (vorig jaar toch langs/doorheen gereden met een rit?). Een paar kilometer voor de eindbestem- ming reden we Frederiksoord binnen, waar een gezellige bedrij- vigheid heerste, omdat er een Lente-Fair was. Ook bij de Johan- nes-Postkazerne liepen veel mensen, omdat er een open dag was. Bij de B&B werden we hartelijk ontvangen en na een lekker bakkie koffie met koek brachten we onze spullen naar de ruime slaapkamer. Eerst even douchen

en daarna even de benen strek- ken door een stukje in Vledder te lopen. Daar bleek dat er e.e.a. aan eetgelegenheden waren en kozen we de Chinees uit om uit te proberen. De details houden we lekker voor ons, maar het eten was erg goed en gevarieerd. Nog een klein stukje songfestival gekeken en dan lekker onder de wol. Zondagochtend vroeg floten en vlogen de vogels al lekker rond. Met een heerlijk ontbijt achter de kiezen vertrokken we naar Frede- riksoord. Daar bleken al diverse Panners aanwezig te zijn. Na een heerlijk bakkie cappuccino trokken we onze motorspullen aan en vertrokken met het groepje Richard, Olof, Sven, Hans en Nico. Al snel zaten we op de mooie wegen/laantjes met klinkers, betonplaten of asfalt. Door de regenbuitjes van de dag ervoor was de natuur fris groen en zag de

12

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

brem er in de wegkanten opval- lend geel uit. Zagen jullie ook die vele boerde- rijen met rieten daken, de diverse kleuren luiken en eromheen de koeien en soms paarden? Natuurlijk moeten we ook zo af en toe even van het ijzeren paard af om wat te drinken, te tanken of sanitaire stop te maken. Zo ook op 14 mei. We vonden een heerlijk klein dorpszaakje dat een aantal tafels en stoelen in de zon had staan. Een aanlokkelijk bord met koffie met plak gebakcake deed ons denken aan een heerlijke versnaperij en dus…daar moesten we zijn! Er bleken die ochtend al meer mensen langs die zaak gereden te zijn, zodat we deze versnaperij helaas niet meer konden uitproberen. Dan maar appeltaart met slagroom! Olof bleek een bijzondere tekst op zijn grijze motor te hebben staan, nl. “Vlamindepan” waar toch een verhaaltje aan vast bleek te zitten. De eerste rit meerijden met de

Panclub en dan amper op pad zijn en brand in de motor te hebben. Gelukkig was e.e.a. gere- pareerd en kon hij deze keer zonder problemen onderweg meerijden. We reden verder en kwamen via de jaknikkers van de aardolie (imponerend grote buizen en ook met van die gekke bochten erin) terecht in Duitsland. Natuurlijk moesten we op zoek naar die goedkope benzinepom- pen om ons ijzeren paard te voor- zien van de nodige energie. Toen ook dat gelukt was reden we gezellig verder. Donkere luchten naderden, gleden weer weg en draaiden om ons heen. Gelukkig geen regenbui gehad. Wel net voordat we er langs reden, want soms was de weg best nat (en glad). Via diverse dorpjes, mooie land- weggetjes en een wegopbreking bij Wilsumer Berge, waar we gewoon door konden rijden,

kwamen we uit bij een Café genaamd Café am Muhlenteich, waar ze heerlijke Strammer Max zouden hebben, werd ons inge- fluisterd door Gerard en Gerard. Nou dat willen we wel eens uitpro- beren nietwaar? En dus schoven we aan om een bestelling te plaatsen. En toen de Strammer Max geserveerd werd, kwam het al gauw uit of het toch geen Slappe Willy was? Wie het weet mag het zeggen. Terwijl het water- rad aan het draaien en draaien was genoten we van ons eten en drinken. Nu op pad voor het laatste stukje van de rit. En voordat je het weet komt Ruinerwold in zicht en is het het einde van de motorrit. Nadat we een heerlijk ijsje hadden veror- berd trokken we allemaal op pad richting huis, waar de een wel en de ander zonder buitje onderweg aankwam. Ik wil Jan Verweij heel hartelijk bedanken voor het uitzetten van deze hele mooie rit!! n

13

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

HEMELVAARTTOER WINTERBERG

Tekst/Foto’s: Adrie van Weeghel

* * * * * * * * * * * Duitse Hemelvaart met Brabantse gezelligheid * * * * * * * * * * De 15 e Hemelvaarttoer zou dit jaar naar Winterberg gaan. Omdat deze omgeving in het Sauerland erg mooi is, besloten we ons hiervoor in te schrijven. Ik heb inmiddels begrepen dat organisator Edgar heel veel telefoontjes pleegt en veel geld neertelt om ervoor te zorgen dat het weer ons goed gezind zal zijn en de zon uitbundig zal stralen. Zo ook dit jaar!

W oensdag 24 mei haalden we onze witte Goldwing tevoorschijn, deden de tassen in de bergruimtes, trokken onze motorkleding aan en vertrok- ken richting Edgar en Sandra. Sandra had haar 5S al geregeld. Voor degenen die nog niet inge- wijd zijn in deze, ook voor mij onbe- kende afkorting, zal ik proberen een tipje van de sluier op te lich- ten. Omdat er twee duorijders helaas niet achter op de motor meekonden, bood Sandra aan om met haar super snelle Suzuki Swift mee te rijden. Degenen die nu goed opgelet hebben, zullen vaststellen dat er dan een “S” mist. Ja, dat is natuurlijk de S van de chauffeuse. Enfin, nadat we een lekker bakkie koffie/thee hadden gedronken togen de mannen richting de motor en de dames naar de com- fortabele vierwieler. Nadat ik ach- terop mijn nederige zetel van de Goldwing was gesetteld, vertrok- ken we richting Zevenaar. De zon in het gezicht en met een licht windje waren de eerste kilometers al snel gemaakt. Na een koffiestop/plaspauze en broodje reden we door naar de volgende stop, waar we inmiddels al op Duits grondgebied zaten. De laatste ruk namen we op binnen- door weggetjes. En voordat we het wisten, stonden we voor Der

Brabander in Winterberg, waar de dames ons al stonden op te wach- ten. Snel de hotelkamersleutel opge- haald om ons op te frissen en op naar het diner dat al stond te wachten. We bleken die avond mee aan te schuiven aan de dinnershow. Ik kan u meegeven dat dit een feestje was: sprookjes gezongen op bekende Neder- landse liedjes met een enthousi- asme waar iedereen vrolijk van wordt en tussendoor een heerlijk viergangendiner geserveerd door Repelsteeltje, Assepoester, Sneeuw- witje, Grimm, de boze Wolf en de andere sprookjesfiguren. Kortom: het begin van de Brabantse gezel- ligheid was duidelijk merkbaar, vooral toen eigenaar Rob met zijn Brabantse tongval nog enige toe- lichting gaf. Donderdagochtend eerst een paar baantjes getrokken in het verwarmde openluchtzwembad en vervolgens genoten van het heerlijke ontbijt. De zon scheen al hoog aan de hemel. Tijd dus om de omgeving een beetje te ver- kennen. We besloten een rondje van onge- veer twee uur te maken en onder- weg te stoppen waar we zin hadden voor een natje en een droogje. Tijdens deze rit bleek ook moeder natuur mij goed gezind te

zijn. Want wie mij inmiddels een beetje kent, weet dat ik heel blij word van die gele velden in de groene landschappen, ook wel koolzaadvelden genaamd. En terwijl ik dacht dat die velden al uitgebloeid waren, zagen we her en der toch nog wat geels tussen al dat groens.

Bij terugkomst in het hotel kwamen de eerste motorrijders van onze groep binnen. Snel opfrissen en het koele terras opzoeken en erva- ringen uitwisselen. Het diner smaakte wederom voortreffelijk. Daarna lekker buiten gezeten en de zonsondergang gezien bij de St. Georg Skischans, die in de achtertuin van het hotel ligt (wel een hellinkje oplopen om erbij te komen = goed voor de 10.000 stappen die goed zijn om dagelijks te lopen). Vrijdagochtend zaten we geza- menlijk aan het ontbijt om daarna de “lange” rit van ca. 280 km te rijden. We reden o.a. voorbij het Curiosum, waar een vliegtuig in de

14

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

tuin was geland, een occasion aan de gevel hing en allerlei rare dingen aan het pand hingen. Weer iets verder zagen we in Waldeck tot onze grote verbazing een woning ondersteboven staan (of heet dat liggen?). Vervolgens kwamen we bij de Eder- talsperre.

we mooie dorpjes aan ons voorbij trekken en ook vele boeren hard aan het werk op het land om hun gras te schudden dan wel hooiba- len te maken. Ook nu zagen we weer diverse gele koolzaad-velden komen en gaan. Bij een bakker troffen we heerlijke broodjes gezond, en ja zo smikke- lend op een terras in het zonnetje vraag je je toch af waarom er aan zoiets een einde moet komen?! Het is nog snel doorrijden om op tijd in het hotel te zijn om aan te schui- ven bij de dinnershow. Ook nu was het weer genieten van die heerlijke liedjes, de sprookjesfiguren en het voortreffelijke eten. Ooit wel eens soep uit een theepot opgediend gekregen? En als nagerecht een Brabantse Bossche bol? Ik kan u vertellen dat ik het een bijzonder gezicht vond. En wilt u ons zien genieten? Kijk vooral eens op de website van www.brabander.nl en dan mapje Fotoboek met de datum van 27 mei.

hotel je ontbijtje neemt, je spullen inpakt en weer naar huis gaat. En zo togen wij ook weer richting Neder- land met de 5S voor ons (en later achter ons, want je bent motorrijder of niet toch?!). Bij de eerste stop werd de lucht toch wel erg donker en trokken we voor de zekerheid enige regenkleding aan. Dit bleek niet geheel overbo- dig, maar het buitje bleek van korte duur en niet zo heel hevig als de kleur van de lucht deed vermoeden. Net voor de Nederlandse grens moest het noodlot een van ons toch nog tarten door een waterslang van de motor kapot te laten springen. En dan sta je aan de kant van de snelweg te wachten op de ADAC. Degene die dit trof had echter een prachtige NB om dit verhaal af te sluiten, namelijk: “Hoe mooi deze vakantie ook was, heteindigdemeteengrotewater plas” . Ik wil hierbij Edgar bedanken voor zijn wederom geniale inzet om zulke goede afspraken te maken over het weer, het goede hotel en de per- fecte organisatie. Sandra: het was super dat je door de inzet van jouw 5S ook de groep compleet kon maken door als chauffeuse mee te rijden en niet als duorijder! We kijken nu al uit naar de 16 e Hemelvaarttoer die, zoals wellicht verwacht, zal plaatsvinden rond 10 mei 2018. Noteer het alvast in je agenda, regel verlofdagen en ga mee!!! Met vriendelijke Goldwinggroet, Adrie van Weeghel. n

Het is inmiddels lunchtijd en dus besluiten we onder de parasols van een pizzeria een overheerlijk bakkie koffie/cappuccino te nemen en ook iets warms te eten. Tijdens het laatste stuk van de rit zagen we een ijssalon waar we toch zeker even het spaghetti-ijs dan wel ijskoffie uit moesten proberen. Warm maar voldaan kwamen we aan bij Der Brabander, waar we na een heerlijke douche op het terras belandden. Het diner bestond uit een lopend buffet waar allerlei heerlijkheden klaarstonden om uit te proberen. Onder het genot van live muziek met allerlei bekende Nederlandse liedjes werd het al snel een latertje. De zaterdag stond in het teken van het rijden van de zgn. “korte” route van 213 km. Ook deze keer zagen

Deze avond hadden we ook weer een dj die de nodige noten uit zijn apparatuur toverde waarop meegezongen/meegedeind werd. En ja, voordat je het weet is het dan weer de laatste keer dat je in dit

15

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

HEMELVAARTTOER WINTERBERG *** Interview *** Tekst: Sandra van Schijndel

De Hemelvaarttoer is het enige, meerdaagse evenement waar ik als bijrijder meega. Omdat ik wil weten hoe anderen dit evenement ervaren, stel ik een paar vragen aan deze, veelal vaste deelnemers en hun bijrijders.

A ls eerste maar een vraag aan mijn eigen PAN-rijder, waar ik overigens alle ritten heerlijk bij achterop zit. Hij gaat soms wel erg hard, maar heeft zijn PAN onder controle. Althans, zo doet hij dat voorkomen, maar voor mij lijkt het in ieder geval veilig genoeg. Edgar, waarom organiseer je deze meerdaagse rit? Edgar : Ik heb de organisatie jaren geleden overgenomen van Gerard van Streun. Dit is het enige ledenevenement, d.w.z. door een lid zelf georganiseerd. Het is altijd gezellig en er worden mooie routes gereden. Daarom vond ik het zonde om dit evenement ver- loren te laten gaan en heb ik dus het stokje van Gerard overgeno- men. Het is van origine een “kam- peerweekend”, maar omdat de gemiddelde leeftijd met de jaren steeds hoger wordt, wordt kampe- ren door veel deelnemers als kramperen ervaren. Vandaar dat het inmiddels een hotelweekend is geworden en dat het evene- ment een naamswijziging heeft

ondergaan met de toepasselijke naam “Hemelvaarttoer”. Hans de Vos, Frans Voermans, Jan Voermans, Joop Eekels en Peter van Kampen, jullie zijn één van de vaste deelnemers aan dit evene- ment. Kun je mij, en de lezers van de PanPost, vertellen wat je aan- trekt om ieder jaar weer mee te gaan? Hans: Ik vind het ieder jaar weer leuk om mee te gaan met de Hemelvaarttour, omdat het voor mij elk jaar de eerste mogelijkheid is ná de winterstop, om weer eens lekker een aantal dagen volop te gaan motorrijden. Voordeel van dit vroeg in het motorjaar georga- niseerde, meerdaagse evene- ment is, vind ik, dat je na een periode van noodgedwongen onthouding, weer eens een paar dagen volop kunt genieten van het motorrijden. Extra aantrekkelijk is dit evene- ment ook, omdat het altijd plaats- vindt in een interessante en uitdagende omgeving, vaak in een bosrijk en bergachtig gebied met lekkere motorwegen en haar-

speldbochten, ergens in de Eifel, de Ardennen of, zoals dit jaar, in het Sauerland. Dus niet eens zo erg ver weg en daardoor goed in een aanrijdag te bereiken. Na zo’n korte motorvakantie voel ik me weer helemaal thuis op de “Pan” en is de onwennigheid na de motorwinterslaap helemaal verdwenen en ben ik weer hele- maal klaar voor het nieuwe motor- jaar. De kosten van de Hemelvaarttoer zijn naar mijn oordeel ook altijd in redelijke ver- houding tot hetgeen wordt gebo- den, dus dat aspect is voor mij tot nog toe geen belemmering geweest om mee te gaan. Voor mij is overigens wel een belangrijke voorwaarde, dat ik gedurende dit meerdaagse eve- nement in een behoorlijk hotel met het liefst een eigen kamer kan verblijven. Ook daaraan kon tot nog toe altijd worden voldaan. Kamperend, zoals in het verleden door sommige leden wel werd gedaan, is voor mij geen optie. Een belangrijk sociaal aspect vind ik de mogelijkheid om wat meer clubleden nader te leren kennen.

16

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

Tijdens de meeste ééndaagse toer- ritten komt het er bij mij nauwelijks van om met andere clubleden dan die ik al ken eens wat nader kennis te maken. Dat je elkaar tijdens een meerdaags evenement wat beter leert kennen is leuk en versterkt, vind ik, ook het clubgevoel. Daartoe biedt de Hemelvaarttoer volop de gelegenheid. Frans: Beste Sandra, je vraagt aan mij waarom ik een van de vaste deelnemers ben aan de Hemel- vaarttoer van onze prachtige PAN- club? Welnu, omdat jij ’t vraagt. In 2009 ging ik voor de eerste keer samen met mijn broer Jan mee. Wij vonden het in hotel Taverne in Cobut meteen gezellig en hadden direct het gevoel er bij te horen. Gerard van Streun verzorgde dat toentertijd als een ware reisleider. Begroeting tot en met sleutelont- vangst en begeleiding naar de kamer. Bij het diner telkens een briefing enz. Wilma & Hennie waren zeer gastvrij als hoteluitbaters in België. Onze Jan vond Sandra meteen leuk en hij kon na het uitgebreide diner goed met haar napraten in het café. Dat is overigens niet in beeld vastgelegd. Ik was wel ’n beetje jaloers. Maar ik heb mijn draai toch kunnen vinden. Omdat ik in een leuk gesprek raakte met Wietze en Fanny uit Emmen. In mijn indertijd gemaakt verslag lees ik dat er zeven dames bij waren, waarvan drie echte gangmakers Rosa, Carla en jawel Sandra. Soms leek het op een taptoe, polonaise of er was opeens een leuke act.

En… jazeker we gingen naar huis met een groepsfoto gemaakt door Edgar. De eerste keer was het zo gezellig en met elkaar omgaan zo goed bevallen, dat we de eerste jaren weloverwogen beslisten om weer mee te gaan en na enkele jaren is het al bijna vanzelfsprekend om ons op te geven. Wij vonden het zelfs jammer, dat het in 2013 niet door- ging. Het was voor ons toen helaas te laat om ons nog elders bij aan te sluiten. Met enkele Panclubleden zijn we toen nog in Bad Bertrich terecht gekomen. Wij vinden het nog steeds hoofdza- kelijk ’n mengelmoes van “Hollan- ders”, “Noorderlingen”, “Normale Nederlanders” en “Brabanders”, die met respect voor elkaar als biker vriendschappelijk met elkaar omgaan. Ik laat met Hemelvaartweekend, al is het met moeite, zelfs onze plaat- selijk M.C. Boxmeer in de steek. Mogelijk ook ’n beetje vanwege de variatie/verandering. Tot nog toe mogen we blij zijn dat Edgar de taak van Gerard met het vele werk heeft overgenomen en hoop ik op een leuke voortzetting van deze jaarlijkse happening. Sandra, geef waar mogelijk je ondersteuning en medewerking. Zo’n mooi onderkomen en vermaak als dit jaar mogen we alleen maar hopen. Met vriendelijke groeten, Groepsoudste Frans Voermans. Jan: Beste motorvrienden en vrien- dinnen. Mijn eerste Camping-Hotel- Toer was in 2009 in Hotel Cobut in België. Het volgende heeft mij hier aangetrokken om ieder jaar weer mee te gaan.

Steeds weer een gezellige groep deelnemende PAN-leden, die steeds weer voor de gezelligheid zorgen, zowel in de avond als onder- weg tijdens de stops. Op de eerste avond kan ik mij nog herinneren, een heel lang gesprek gehad met de dame naam Sandra (onderwerp vergeten), maar het gaf mij het gevoel dat ik opgeno- men was in de groep. Tijdens deze dagen werd mijn motor Honda Deauville NT 650 omgedoopt tot een BABY PAN. Hierdoor voelde ik mij nog meer opgenomen tot deze beruchte groep PAN mensen. Dus een oproep aan de overige PAN- leden: meld je aan voor deze gezel- lige groep Hemelvaartgangers. Gegroet, Jan Voermans Oirlo - Oudste broer van Frans. Joop: Een ieder heeft zo zijn reden om mee te gaan. Dus zijn er ook veel vreugdes om dit te beleven. Maar voor mij is het bochtenwerk op mijn tempo rijden puur geluk. Verder vind ik het erg fijn om met deze vrienden de dag door te brengen. Met het bovenstaande wil ik zeggen, iedereen kan zijn plezier vinden in dit weekend. Dus wat houd je tegen. Ga gewoon eens mee. Veel plezier. Peter: Het is de eerste gelegenheid om weer reiservaring met beschei- den outfit op te doen. Zien hoe een ieder van de groep het voorjaar instapt en plannen maakt voor het nieuwe seizoen. Het kamperen of kramperen is over, maar het kan ook fris zijn in mei. Met de jaren gaat het een ieder wat minder vlot af, maar diehards zetten door, dus we blijven gaan. Verrassend is het om telkens

17

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

een nieuwe locatie voor het verblijf te ervaren. Gerard Effern, ik heb begrepen dat je erg lang van tevoren vakantiever- lof hebt moeten aanvragen. Wat maakt dit evenement voor jou zo aantrekkelijk om daar, zelfs zo ver van te voren, vakantiedagen voor op te nemen? Gerard: De gezelligheid met vrien- den. Al mis ik de tent. Hans van der Tol en Frans de Goeij, wat kunnen jullie vertellen om nieuwe deelnemers nieuwsgierig genoeg te maken om zich volgend jaar ook in te schrijven voor dit eve- nement? Hans: Het Hemelvaartweekend als meerdaags evenement is dicht genoeg bij huis en toch in een geheel andere omgeving en land- schap dan de eendaagse Panritten. Het is het heuvellandschap en de vele (haarspeld)bochten en het gemis aan drempels en stoplichten, dat het rijden in Duitsland/België zo aantrekkelijk maakt. En als je dan na de rit weer bij elkaar komt op het terras of aan de bar met een koel drankje en de verhalen los komen, krijg je vanzelf het “Pan”-familie gevoel. De volgende ochtend aan het ontbijt zie je allemaal weer vrolijke gezichten, die er zin in hebben om nog zo’n mooie toerrit te maken. Want daar doen we het tenslotte voor en het lijkt wel of zo’n tweede dag de vele bochten nog vlotter en relaxter gaan. En ’s avonds is het dan genieten van een heerlijk diner of BBQ, dat de hoteleigenaar met zijn staf voorschotelt.

Kortom, het zijn slechts vier dagen, maar het voelt als een weekje vakantie met goede vrienden. Frans: Ja, waarom is de Hemelvaart- weekendtour zo leuk? Ten eerste omdat het het oudste evenement is binnen de club. Dat er in dit weekend altijd een andere locatie is binnen Duitsland, België en Luxem- burg. Je krijgt de kost voor het kauwen, de routes krijg je aangele- verd van de organisatie en heerlijk motorrijden een weekend lang. Hotel wordt geregeld en ‘s avonds gezellig bijpraten over de route en over je motor. Gewoon van donder- dag tot zondag bezig zijn met motorrijden. Heerlijk ontspannen in deze omgeving met je motorvrien- den. Ga gewoon eens mee met je partner of alleen. Je zult er zeker geen spijt van krijgen. Groet, Frans de Goeij Martin van Weeghel en Henri Schuurmans, jullie moeten je drukke werkzaamheden combineren met vrije dagen. Waarom kiezen jullie er voor om mee te gaan met dit lede- nevenement om je bedrijf even te laten voor wat het is? Martin: Keus om steeds korte vakan- ties te boeken. Gezelligheid. Ver- zorgd. Motorroutes. We zijn met Hemelvaart en de vrijdag erna gesloten. Endeaanwezigheid van 5S. Henri: Vrije tijd is kostbaar, dus wil je die zo goed mogelijk benutten. Tijdens een PAN-evenement kunnen we heerlijke ritten maken omdat de routes zorgvuldig zijn uitgezocht en de mooiste stuurwegen worden gebruikt. Bovendien geniet je van de gezelligheid van de groep. We

genieten allemaal van hetzelfde en dat schept een band. Zoals gewoonlijk logeren we in een goed hotel met heerlijk eten en drinken, zodat je er echt even uit bent en je daarna weer fris aan je werk kunt beginnen. Duorijders Adrie en Jacqueline. Dames, kunnen jullie vertellen waarom jullie trouw ieder jaar achter op de motor meerijden met de Hemelvaarttoer? Adrie: Martin kwam altijd heel enthousiast thuis na de Hemelvaart- toer. De 1 e keer ging ik mee om “zitvlees” te creëren voor de Oos- tenrijktocht. Die reis ging goed en was een mooie basis. De sfeer is altijd gezellig en omdat Edgar altijd mooi weer regelt, én koolzaadvel- den, is het iedere keer een feestje! Jacqueline: Tja, gewoon omdat het gezellig is. De routes zijn meestal mooi, deze keer zéker. Het zou wél leuk zijn omwat “nieuwe” gezichten erbij te zien. Wij genieten samen, én afzonderlijk, van een fijn weekend. Samen op de motor, dat doen wij graag. That’s it, denk ik J And last but not least , Marieke en Yvonne, ondanks dat jullie helaas dit jaar niet in staat zijn met de Hemel- vaarttoer als duopassagier op de PAN mee te rijden, zijn jullie er geluk- kig wel gezellig bij. Wat is de reden dat je er tóch bij wilde zijn? Marieke: Deze weekenden zijn altijd heel gezellig. Vanwege dit gezellige samenzijn met andere PanPostrijders wil ik er graag bij zijn. Ook nu ik niet mee kan rijden, wil ik het niet missen. De band met elkaar is ook heel belangrijk, het onder de mensen zijn.

18

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

Zondag is de evaluatie, maar die is ongetwijfeld positief. Leuke dagen met lieve, gezellige mensen. Yvonne: Hemelvaartweekend is een weekend dat we niet willen missen. Gerard is een paar keer wegens omstandigheden alleen geweest. En in de 15 jaar dat het bestaat hebben we volgens mij één keer gemist. We vinden het fijn om mee te gaan. Het vroegere kampeer- weekend wordt altijd ingepland in onze agenda. Eerst op verschillende datums, maar op een gegeven moment was het voorstel met Hemelvaartweekend en dit is het zo geworden. De reden dat we meegaan is dat de gezelligheid voorop staat, maar ook de samenhorigheid, de harte- lijkheid en alles voor elkaar over hebben is voor ons een hele fijne eigenschap, die we terugvinden in het Hemelvaartweekend. Er zijn leuke routes om te toeren, wat voor degene die ze heeft uitgezet altijd heel veel tijd kost. Op deze manier zijn de routes dan ook goed te doen, zodat we ‘s avonds lekker douchen en op tijd aanschuiven voor een lekker biertje/wijntje of een

beetje fris en de wilde verhalen. De kampeerweekenden zijn volgens ons in 2002 begonnen en we hebben nooit spijt gehad dat we dat weekend mee gingen met de Club. Nu is het wat luxer geworden, zodat de ouderen onder ons ook lekker kunnen genieten van dit weekend. Voor Gerard en mij staat de gezel- ligheid vol liefde en hartelijkheid voorop. Ik vond het fijn dat Sandra dit Hemelvaartweekend met de auto wilde rijden, zodat ik toch de kans had om mee te gaan. Ik had het niet willen missen. Edgar en Sandra bedankt voor jullie hartelijk- heid. Fijn dat we dit weekend weer mee gingen. We zullen het niet gauw vergeten. En wederom een vraag voor Adrie: Adrie, wil jij een reisverslag maken van deze dagen? Sandra : Adrie reageerde meteen enthousiast. Het schrijven gaat haar goed af, dus ik weet zeker dat het haar weer gaat lukken om een goede indruk te geven van deze dagen. Ik wens alle lezers veel lees- plezier!

Tot slot wil ik jullie, alle deelnemers van de Hemelvaarttoer 2017, erg bedanken voor jullie positieve ver- halen. Fijn dat jullie de moeite hebben genomen om mijn vragen te beantwoorden. Ook ik heb het weer als zeer geslaagde dagen ervaren. Mooie ritten gereden en heb het met jullie allemaal erg gezellig gehad. En, zoals in het reisverslag van Adrie is te lezen, het was dit jaar een zeer compleet hotelweekend met fan- tastisch eten en de nodige luxe. Edgar heeft overigens aangegeven dat het de 15 e Hemelvaarttoer was en daarom zo’n luxe hotel was geboekt. Wellicht zijn er na het lezen van jullie reacties andere PANrijders, én bij- rijders(!), overgehaald om zich volgend jaar ook (weer) in te schrij- ven voor dit altijd gezellige leden- evenement. Ik ben er van overtuigd dat Edgar voor volgend jaar weer een goed hotel weet te vinden en mooie routes weet te maken voor de Hemelvaarttoer van 10 mei tot en met 13 mei 2018. Dus, hou de eve- nementenkalender in de gaten! n

19

Club Pan-European Nederland | nummer 3 | september 2017

N ie uw e le d e n (t/m juli +37 leden) De CPEN club verwelkomt de nieuwe leden die zich met ingang van 2017 (december 2016) hebben aangemeld:

13620) Erik Schrijver 23620) Rita Schrijver

Deventer Deventer

dec dec

13636 Piet Snijder

Westerhaar Vriezenveen Zoetermeer Hilversum Emmeloord Helmond

13637 Hendrie Nieman 13638 Frans Zonneveld 13639 R. van der Plas

10810 Thom Steenbergen 13186 Michiel Hoogheim 20001 Sandra Hoitinga 13621 Corné van Maastrigt 13622 Arie Angenent 13623 Cor Veldman 13624 Joost Westerink 13625 Peter Buermans 13626 Henk Spierenburg 13627 Ronald Kuipers 13628 Imco Kroonenburg 13629 Hugo Oosterwijk 13630 Sietze van der Ploeg

Leidschendam Apeldoorn Amstelveen Woudrichem Zeewolde Roosendaal Zwanenburg Nieuwegein Oudkarspel Woerden Leeuwarden

13640 Jan Uffels

13641 Marie José ten Velde 13642 Jan Heemskerk 13643 Jan Vonk 13644 Peter Appel 13646 Martin de Wit 13647 Jan Gupstra 13648 Jan Stenvert 13649 Ruud Ramaekers 13650 Herman Obbink 13651 Erik van Beurden 13652 René Valk 13653 Paul Boonen 12914 Frans van Goor 13645 Moor

Hillegom Den Burg

Heerhugowaard

Hillegom

Zuid-Scharwoude Beetsterzwaag

Epe

Raalte Dronten

Den Helder Eindhoven Udenhout

13631 Jan Hofman

Boxtel Ruurlo Winkel Eefde

13632 Gerrit van den Berg

Waalwijk Lelystad

13633 Piet Landman

13634 Gerard Klein Hofmeier 13635 Patrick Bronwasser

Weert

Zoetermeer

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Honda Exclusief dealer in het hart van brabant!

20